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  #11  
Alt 07.08.2013, 13:43
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Zitat:
Zitat von Nici0203 Beitrag anzeigen
Hi,

danke für die Antworten und Tipps. Den Tip von Nico hatte ich auch in der Auswahl. Optisch gefällt der Blaue mir aber besser. Automatik möchte ich nicht so gerne. Schalte lieber selber ;-)
Werde mir den Wagen mal anschauen gehen. Würde eh nur kaufen, wenn der Verkäufer mit einer Gebrauchtwagenuntersuchung beim TÜV einverstanden ist.

Viele Grüße, Nici
Der Blaue ist eine V-Klasse(Pkw) und der von Nico ein Vito(Nfz.)


Bin mir nicht sicher ob Du den alten 638er auch gerne schalten wirst
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #12  
Alt 07.08.2013, 13:59
Nici0203
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Wobei das mit den Umweltzonen nicht außer Acht gelassen werden darf. Sind viel im Ruhrgebiet unterwegs, da ist mit Rot Schluss. Der CDI lässt sich da leichter nachrüsten, oder?
Das ist mit einem Benziner sicher alles leichter. Aber Sprittechnisch frisst der mich dann auf, oder?
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  #13  
Alt 07.08.2013, 14:18
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Zitat:
Zitat von Nici0203 Beitrag anzeigen
Wobei das mit den Umweltzonen nicht außer Acht gelassen werden darf. Sind viel im Ruhrgebiet unterwegs, da ist mit Rot Schluss. Der CDI lässt sich da leichter nachrüsten, oder?
Das ist mit einem Benziner sicher alles leichter. Aber Sprittechnisch frisst der mich dann auf, oder?
Den CDI gibt es schon mit grüner Plakette(beim Kauf darauf achten) oder er lässt sich nachrüsten(Basis für Preisverhandlung?).
Beim Vito muss allerdings die Pkw-Zulassung(2 Katalysatoren) vorhanden sein.
VSA/ WDF6380xx = Vito Kasten
VSA/ WDF6381xx = Vito Kombi
VSA/ WDF6382xx = V-Klasse
Einen CDI am bessten ab 2001.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #14  
Alt 08.08.2013, 12:07
Nici0203
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Der Blaue hat keinen TÜV mehr und der Verkäufer möchte den auch nicht machen. Das ist für mich ein Auschlusskriterium.

Leider steht gerade kein Vito in meiner Nähe. Werde dann mal beides fahren, Automatik und Schaltgetriebe. Helmut, du bist sehr überzeugt vom Automatik? ;-)
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  #15  
Alt 08.08.2013, 12:17
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Zitat:
Zitat von Nici0203 Beitrag anzeigen
Leider steht gerade kein Vito in meiner Nähe. Werde dann mal beides fahren, Automatik und Schaltgetriebe. Helmut, du bist sehr überzeugt vom Automatik? ;-)
Wer einmal ein Automatikgetriebe hatte, würde nie wieder selbst schalten wollen.
Ich hatte in den letzten sieben Jahren nur einen Schaltwagen als Dienstwagen. Nach vier Monaten war ich heilfroh, als ich wieder schalten lassen durfte.
__________________
Im anderen Lager, aber trotzdem zwischendurch gerne noch hier.

Gruß
Tobias
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Folgender Benutzer sagt Danke zu mbvk für den nützlichen Beitrag:
  #16  
Alt 08.08.2013, 14:14
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Zitat:
Zitat von mbvk Beitrag anzeigen
Wer einmal ein Automatikgetriebe hatte, würde nie wieder selbst schalten wollen.
Ich hatte in den letzten sieben Jahren nur einen Schaltwagen als Dienstwagen. Nach vier Monaten war ich heilfroh, als ich wieder schalten lassen durfte.
-

Dem schließe ich mich gerne an!!!

Ein Mercedes Benz ohne Automatik macht keine Freude!

Ich hatte lange Jahre einen 638er mit Automatik und die war super!

-

Gruss

Nico
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  #17  
Alt 08.08.2013, 14:22
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Zitat:
Zitat von princeton1 Beitrag anzeigen
-
Ein Mercedes Benz ohne Automatik macht keine Freude!
Nico
Warum war ich dann so enttäuscht von meinen W202 200D mit 4 Gang Automatik? ;-)
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gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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  #18  
Alt 08.08.2013, 15:42
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Mühldorf am Inn -[Deutschland]- Mühldorf am Inn -[Deutschland]- R * * *
Daumen hoch

Zitat:
Zitat von elTorito Beitrag anzeigen
Warum war ich dann so enttäuscht von meinen W202 200D mit 4 Gang Automatik? ;-)
Schon mal W123 240D mit Automatik gefahren? Das ist ein wahres Erlebnis...
Gas geben und abwarten.....

Aber der V mit AutomatiK ist wirklich toll zu fahren. Die Schaltung ist relativ hakelig und im Winter bei -20° ziemlich schwegängig. War zumindwest bei meinem V230 so.
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  #19  
Alt 08.08.2013, 15:56
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-[Dänemark]- DK -[Dänemark]- 4 0 0 0
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Der Blaue ist eine V-Klasse(Pkw) und der von Nico ein Vito(Nfz.)


Bin mir nicht sicher ob Du den alten 638er auch gerne schalten wirst
Ja das ist kein rennauto schalten mit liebe und Gefühl
__________________
Vito 638 110 D
9,7 L /100
2011 Karoserie 200.000
2017 Karoserie 235.000 Getriebe 0 Km
Motor
am 10.2012 100.000 KM
am 10.2014 114.000 KM
am 10.2015 122.450 KM
am 10.2016 128.183 KM
am 10.2017 135.250 KM
am 10.2017 nach 235.250 KM
am 10.2018 145.300 KM
am 10.2019 153.200 km
Getriebe,KUPPLUNGSSATZ
ZWEIMASSEN-SCH
WUNGRAD
LUK erneuert 0 KM
am 10.2020 157.780
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  #20  
Alt 08.08.2013, 16:36
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Daumen hoch

Zitat:
Zitat von Nici0203 Beitrag anzeigen
Helmut, du bist sehr überzeugt vom Automatik? ;-)
Absolut!
Vergiss fast Alles was Du über Automatik gehört hast und probiere einen 638er CDI mit Automatik unbedingt aus.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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