Allwetterreifen..... never ending story

[Amtswalter]

Zitat von Amtswalter

Am V300 werde ich die Bridgestone haben. Ich bin wirklich gespannt.

Ich bin die Bridgestone nun etwas mehr als zwei Jahre gefahren. Heute ist die Entscheidung gefallen, sie kurzfristig zu tauschen. Es gab ja den ersten Schnee und Temperaturen um den Nullpunkt. An einer Minibrücke (nur ca. 1 m hoch und 4 oder 5 Autolängen lang) über ein Bächlein ist der V einfach weggerutscht. Die Straße ging nur geradeaus und ich war schon vom Gas gegangen, da ist den Schnee auf dem Stück Straße gesehen hatte. Dennoch hat mich fast mein Heck überholt.

Ich werde den Reifen nicht nochmal kaufen. Der Grip war anfangs gut, hat aber schnell nachgelassen. Der Verschleiß ist mir zu stark.

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[alexanderpeter]

Zitat von Amtswalter

Ich bin die Bridgestone nun etwas mehr als zwei Jahre gefahren. Heute ist die Entscheidung gefallen, sie kurzfristig zu tauschen. Es gab ja den ersten Schnee und Temperaturen um den Nullpunkt. An einer Minibrücke (nur ca. 1 m hoch und 4 oder 5 Autolängen lang) über ein Bächlein ist der V einfach weggerutscht. Die Straße ging nur geradeaus und ich war schon vom Gas gegangen, da ist den Schnee auf dem Stück Straße gesehen hatte. Dennoch hat mich fast mein Heck überholt.

Ich werde den Reifen nicht nochmal kaufen. Der Grip war anfangs gut, hat aber schnell nachgelassen. Der Verschleiß ist mir zu stark.

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Na ja, ich glaube aber egal wie es ist. Der V ist kein Winterfahrzeug, egal mit welchen Reifen. Vielleicht noch einer mit Allrad.

[Amtswalter]

Zitat von alexanderpeter

Na ja, ich glaube aber egal wie es ist. Der V ist kein Winterfahrzeug, egal mit welchen Reifen. Vielleicht noch einer mit Allrad.

Der V ist sicher nicht "das" Winterfahrzeug. Aber das heute ist mir in 7 Jahren V noch nicht passiert. Und Winter kann man es heute noch nicht nennen. Ich hab noch das schwarz des Asphalts durch die Schnee"decke" gesehen. Vor und nach der Brücke war nicht eine Flocke liegengeblieben.

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[alexanderpeter]

Zitat von Amtswalter

Der V ist sicher nicht "das" Winterfahrzeug. Aber das heute ist mir in 7 Jahren V noch nicht passiert. Und Winter kann man es heute noch nicht nennen. Ich hab noch das schwarz des Asphalts durch die Schnee"decke" gesehen. Vor und nach der Brücke war nicht eine Flocke liegengeblieben.

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Ja, vor Jahren hatte ich so ein ähnliches Erlebnis, damals noch mit meinem schwarzen Viano. 3,0 V6. An einer steigenden Straße. Der V blieb stehen. trotz Gas geben drehte sich kein Rad mehr. Hab dann abgeschaltet und dann konnte ich mich mit durchdrehenden Räder mit dem V auf die Seite schaffen. Alle kleineren Fahrzeuge haben mich überholt. Hab dann an der Seite gewartet bis ein Streufahrzeug durchgefahren ist und die Fahrbahn dann einigermaßen war, dass ich weiterfahren konnte. Hatte damals Michelin Winterreifen drauf. Hat aber nichts genutzt.
Ein zweites mal ist mir das wieder passiert, an einer anderen Stelle. Da war aber Eis unter dem Schnee.
Ich fahre den V nicht gerne bei Schnee und Eis. Warte lieber bis die Fahrbahn etwas geräumt ist.

[Korsar]

Hallo,

so verhält sich unserer, wenn die Winterreifen älter als 6 Jahre sind, die Profiltiefe ist dabei vollkommen irrelevant.
Ich bin gespannt wie das bei den Michelin ist, die sind, wenn ich es richtig im Kopf habe diese Wintersaison das 5 Jahr drauf (aktuell fahre ich noch mit Sommerreifen wir hatten im Großen und Ganzen noch über 10 Grad aber diese Woche steht der Wechsel auf dem Programm )

[blondie]

Winterreifen habe ich aller 2 Jahre getauscht, dann waren die durch. Was man aber auch beachten sollte. Eine Brücke kann immer überfroren sein. Haben wir hier auch auf einer 4 spurigen Bundesstrasse. Davor und danach nichts und auf der Brücke is es glatt..

[princeton1]

Macht es wie ich…!
Bis auf die Winterzeit fahre ich immer mit Ganzjahresreifen!

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Guten Rutsch

Nico + Crew