Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer kann auch mal sehr gute Entscheidungen...

[princeton1]

Was nützen die ganzen E-Zeichen, Zulassungen und TÜV-Untersuchungen, wenn der geltungsbedürftige Yamazuki-Fahrer zum pässlichen Zeitpunkt die DB-Eater rausnimmt...!
Ein guter Freund bringt sein Mopped mit montierten Krawall-Tröten alle zwei Jahre zu seiner Schrauber-Bude, wo der TÜV hinkommt.
Es reicht dann jedes Mal, dass der Inhaber korrekte Tüten "daneben legt"...!
Dem TÜV-Typen reicht die temporäre Koexistenz aus...

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Gruss
Nico + Crew

[Plasma]

Genau, bei der nächsten Kontrolle auf einer gesperrten Strecke, Moped weg.
Bei uneinsicht auch bei einer normalen Kontrolle.
Das Problem ist, das einige Fahrzeuge im Werkszustand asozial laut sind.
Dann wird der Polizant ausgelacht. Auto wie Krad.
Ab Euro4 muss der Zubehörauspuff manipulationssicher verkauft werden.

[Macintosh]

Ich fahre auch Motorrad, ich bin dafür das Fahrzeuge die nicht den Regeln entsprechen ausnahmslos beschlagnahmt werden und nach Prüfung auf Manipulation und deren Bestätigung automatisch in die Presse wandern. Nur dann werden Motorradfahrer verstehen, das das so nicht geht.....Gilt auch für andere KFZ, man kann jedem ja vorher noch eine Chance einräumen, beim zweiten Mal aber muss das Vieh wech.....hier fahren Moppeds rum die hörst Du über Kilometer und ich hab leider keine Nagelkette zur Hand GRRR

Mac

[Silberelch]

Zitat von princeton1

Was nützen die ganzen E-Zeichen, Zulassungen und TÜV-Untersuchungen, wenn der geltungsbedürftige Yamazuki-Fahrer zum pässlichen Zeitpunkt die DB-Eater rausnimmt...!
Ein guter Freund bringt sein Mopped mit montierten Krawall-Tröten alle zwei Jahre zu seiner Schrauber-Bude, wo der TÜV hinkommt.
Es reicht dann jedes Mal, dass der Inhaber korrekte Tüten "daneben legt"...!
Dem TÜV-Typen reicht die temporäre Koexistenz aus...

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Gruss
Nico + Crew

Bei der HU wird der momentane Zustand beurteilt. Wenn der originale Schalldämpfer montiert ist, ist das dann ok. Liegt der originale Schalldämpfer nur daneben, dann nicht. Den Um- und Rückbau muss mann schon investieren.

Zitat von princeton1

Was nützen die ganzen E-Zeichen, Zulassungen und TÜV-Untersuchungen, wenn der geltungsbedürftige Yamazuki-Fahrer zum pässlichen Zeitpunkt die DB-Eater rausnimmt...!

Ein guter Freund bringt sein Mopped mit montierten Krawall-Tröten alle zwei Jahre zu seiner Schrauber-Bude, wo der TÜV hinkommt.

Es reicht dann jedes Mal, dass der Inhaber korrekte Tüten "daneben legt"...!

Dem TÜV-Typen reicht die temporäre Koexistenz aus...



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Gruss

Nico + Crew

Da gibt einen ziemlichen Sumpf, der massiv ausgetrocknet gehört. Er schadet den den fairen Werkstätten und Prüfern. Letzten Endes auch den Kunden, die sich für zu kleines Geld in Sicherheit wiegen.

Ich wünsche allzeit eine knitter- & knatterfreie Vahrt. ;-

[princeton1]

Wenn es nach den Grünen gegangen wäre, würden so die künftigen Mopped-Kennzeichen aussehen:



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Gruss
Nico + Crew

[Plasma]

Wahrscheinlich kommt dann das Angebot wie Tirol, sich freikaufen zu können.

[Korsar]

Hallo,

ZITAT:"Aber wenn mann Dobrind oder Scheuer heist "

Nur diese Beiden?? - nein da gibt es leider noch Viele mehr, die, auch wenn ich gegen "Schubladendenken" bin, in eben Dieselbe gehören. Da läuft bei uns gehörig was schief und ich weiß ehrlich noch nicht wie dem beizukommen ist das zu ändern und Ohnmacht ist ein Schei.... Gefühl, das auch für das Gemeinwesen nicht förderlich ist, wenn es vielen Bürgern so geht.

[Macintosh]

Ich kann die Anwohner wirklich gut verstehen, die Fahrer die nicht normal fahren und ständig die Berge rauf und runter heizen müssen sind in dem Fall die Schuldigen, dazu noch Krawalltüten dran oder den DB Eater ausgebaut und Du sitzt auf der Terrasse und die Kaffeetassen vibrieren. Das hält keiner auf Dauer aus und es führt eben zu einer solchen Eskalation.

Ich fahre sehr gern Motorrad aber es nervt einfach nur noch, daß man so in Verruf gerät wegen solchen Kappen. Das müsste Strafen geben das die Schwarte kracht, dann wäre auch Ruhe.

Mac