An die hiesigen Rosenheim-Experten...-:)

[v-dulli]

Zitat von princeton1

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Das ist unsere Ersthelferin Nessi...!
Wenn mal jemand ein Pflaster braucht...!
Sie ist auch mit 1700ccm unterwegs...!

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Und ich dachte es wäre die "Raketen......."

[princeton1]

Zitat von v-dulli

Und ich dachte es wäre die "Raketen......."

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Nein, Helmut das waren die Flak-Helferinnen...!

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[princeton1]

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[Danidog]

Nun ja,

von Klischees mal abgesehen, BMW baut absolut tolle Motorräder, die auch in der Praxis richtig gut sind

Selbst Harley Kunden haben das schon eingesehen .... ich weiß nicht wie viele, aber mein Nachbar ist einer davon

[Rangie]

... mir wären diese amerikanischen Moppeds zu reeperbahnmässig. Ich habs da eher mit einem Motorrad als echtes Fortbewegungsmittel. Eine Royal Enfield z. B. ist nix für Schiffschaukelbremser....

[princeton1]

Harley Davidson Road King (EZ 2013) = null Defekte

BMW R1250 GS (EZ 2019) = drei Defekte

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Gruss
Nico + Crew

[Danidog]

Zitat von princeton1

Harley Davidson Road King (EZ 2013) = null Defekte

BMW R1250 GS (EZ 2019) = drei Defekte


Gruss
Nico + Crew

Nun ja, das glaube ich Dir sogar, aber repräsentativ ist das bestimmt nicht wirklich ... es gibt bestimmt auch Leute, deren MB 3 Defekte aufwies und der VW Zweitwagen dagegen Null, von daher

[Cooper40]

ALSOoooooo!!!
Hallo erst ein-maaaaal, ich weiss gar-nicht........

Das Qualitätsmanagement bei BMW-Mopis ist in vielen Dingen eine Lachnummer. High Tech wird versprochen, (ist auch aus der PKW-Ecke so angelegt), aber es wird nicht umgesetzt in einer gleichbleibender Kettengliedstärke.
Jedes YAMAHA-Mopi (auch wenn da durchaus Fahrzeuge bei sind die ich nicht mag) spiegeln im Alltag das wieder wofür es gemacht ist. (Egal welche Epoche wie Lager.)
HONDA glänzt mit einem Spezialwerkzeugaufwand, der albern ist. (Nur um es mit zu erwähnen, auch wenn mir eine CBR einiges bieten würde!)

Aus der HD-Ecke kenne ich auch genug um das für, für´s Schwermetall nachvollziehen zu können. (Da ist für mich der 1340er EVO eine korrekte Nummer wo im Bekanntenkreis Laufleistungen von über 100K normal sind, ohne Auffälligkeiten, von dem Abgerappeltem mal abgesehen. :-O)
Die Zahnarztfraktion ist da auch aus der Wertung!

Ein Freund hat sich die GS1200 zugelegt und war schon am überlegen es in 1250 umzuwandeln weil es mit dem Getriebe einen Schubs nach vorn gegeben hat der SPÜRBAR ist! (Allein das ist doch schon zum Lachen!)
Solche Fauxpas ziehen sich durch die gesamte Palette. Im PKW-Bereich kann man das im Verborgenem auch wieder finden. Was der Normalo aber nicht so mit bekommt. :-D (Bei den Testberichten liegt auch ein anderer Fokus drauf!)

Sei´s drum, habt Spaß oder oder last es.