Altes Mitglied mit neuem Vau

[W124-E250]

Hallo zusammen,

nach 18 Monaten kein Viano habe ich am Dienstag mein Vito 111 CDI Tourer Edition in Etzin abgeholt. Mit Liegepaket ��

Für die 114 PS läuft er eigentlich ganz gut muss ich sagen ��...

Hänge noch im Laufe des Tages paar Bilder dran...

So und jetzt dürft ihr mich bombardieren wieso und weshalb ich einen Renault Motor genommen habe...


1 VITO 111CDI TOURER
LACKIERUNG: 9963
POLSTERUNG: VY4 Stoff Santiago
Sonderausstattung:
Sonderlackierung
JP4 Spur-Paket
RL5 Leichtmetallräder 6,5 J x 16
HZ7 Klimaanlage halbautom. geregelt, TEMPMATIC im Fond
UR1 Sitzschienensystem mit Schnellverriegelung
CM2 Stoßfänger und Anbauteile in Wagenfarbe lackiert
EZ5 Park-Paket
JA6 COLLISION PREVENTION ASSIST
CL2 Lederlenkrad und Lederschalthebel
E1N Becker MAP PILOT
RM0 Ganzjahresreifen
FUM Fussmatten
KP4 AdBlue-Tank groß
YF7 Feuerlöscher 1 kg
LC4 Komfort-Dachbedieneinheit
KB5 Haupttank 70 Liter
V33 Teppichboden im Fond
VL2 Fußmatten Velours
V44 Teppichboden im Fahrzeuginnenraum vorne
V9B Liege-Paket
CF7 Komfortfahrwerk
CL1 Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
CL4 Multifunktionslenkrad mit Reiserechner
ED4 Vliesbatterie 12 V 92 Ah
EL9 2-Wege-Lautsprecher vorn und hinten
EN7 Audio 15
ES3 Steckdosen 12V für Sitzreihen Fond rechts u. links
EZ7 Aktiver Park-Assistent
E07 Berganfahrhilfe
E57 Elektrik für Anhängersteckdose
FF1 Mittelkonsole mit Staufach
FG9 2 Cupholder aufsteckbar in Armlehnen hinten
FP2 Spiegel-Paket Vito
FR8 Rückfahrkamera
FS5 Beleuchtete Spiegel für Sonnenblenden
FZ8 Komfort-Öffnung u.Schließung mit IR-Fernbedienung
F48 Heizung für Scheibenwaschanlage
F64 Außenspiegel elektrisch heranklappbar
F66 abschließbares Handschuhfach
F68 Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
F72 Außen- und Innenspiegel automatisch abblendbar
GC9 6-Gang-Schaltgetriebe FSG 350
HH9 halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
HZ0 Zuheizer elektrisch
H00 Warmluftkanal zum Fahrgastraum
H15 Sitzheizung für Beifahrer
H16 Sitzheizung für Fahrer
H20 Wärmedämmendes Glas rundum
JA1 Warnlampe für Wischwasserfüllstand
JA7 Totwinkel-Assistent
JF1 Regensensor
JK3 Kombiinstrument mit Pixel-Matrix-Display
JW5 Spurhalte-Assistent
JW8 ATTENTION ASSIST
JX2 Wartungsintervall 40.000 km
J55 Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
LA2 Fahrlichtassistent
LC3 Beleuchtung im Haltegriff Fond
LC8 Umfeldbeleuchtung Heckklappe
LE1 Adaptives Bremslicht
MB6 Emissionsklasse Euro 6b M/N1 GR. II
MS1 TEMPOMAT
MX2 Motor OM 622 DE 16 LA 84 kW (114 PS) 3800/min
M44 Generator 14 V / 185 A
RD9 Bereifung ohne Vorgabe Fabrikat
RG1 Bereifung 205/65 R16
RY2 Reifendrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos
SA6 Airbag Beifahrer
SB1 Komfort-Fahrersitz
SB2 Komfort-Beifahrersitz
SH1 Thorax-Pelvis-Sidebag Fahrer
SH2 Thorax-Pelvis-Sidebag Beifahrer
SH9 Windowbags für Fahrer und Beifahrer
SZ7 Staunetz Fahrersitzlehne
SZ8 Staunetz Beifahrersitzlehne
T14 Aktiver Feststeller Schiebetür
T70 Kindersicherung an Türen im Fahrgastraum
T74 Haltegriff für Einstieg
T75 Haltegriffe für Einstieg Fahrer und Beifahrer
US3 3er-Sitzbank als Komfortliege, 2.Fondsitzreihe
VH1 Haltegriff im Fond
VV9 Befestigungspunkte im Dachrahmen
V23 Innenverkleidung gehobene Ausführung
V36 Dachverkleidung
W16 Fenster vorn links, fest in Seitenwand/Schiebetür
W17 Fenster vorn rechts, fest in Seitenwand/Schiebetür
W32 Ausstellfenster Fahrgastraum hinten elektr.
W65 Heckklappe
W70 Colorverglasung im Fond, Schwarzglas
W78 Fenster in Heckklappe/Hecktür mit Wisch- und Wasch
XA8 Gewichtsvariante 3.100 kg
XC9 COC-Papiere
XU1 Schilder / Druckschriften deutsch
XZ0 Modellgeneration 0
X30 Zulassungsbescheinigung, Teil II
Y10 Verbandstasche
Y44 Warndreieck
ZQ8 Tourer PRO
Z42 Zulassung als PKW
Z91 Sondermodell Tourer EDITION
Summe der Listenpreise


So das ist die Ausstattung

Grüße Ziya

[Kaschdi]

Hai Ziya.


Hast ja ganz schön lange warten müssen.

[W124-E250]

Ja ist richtig. Folgebestellung habe ich auch schon abgegeben. Vito 119 CDI Marco Polo Activity. Bus ist einfach nur geil! Einmal Bus immer Bus!

Hier mal vorerst 3 Bilder...

https://www.vclub-forum.de/Forum/album.php?albumid=2647

Grüße Ziya

[Korsar]

Hallo Ziya,

gratuliere!!

Die Frage nach der Wahl der Motorisierung hast Du ja mit dem Hinweis auf die Folgebestellung praktisch schon selbst beantwortet.

Ich hatte mich schon gefragt wie Du mit einem 111er und einer zulässigen Anhängelast von 1200 kg einen Autotransportanhänger mit einem 250 D darauf ziehen willst, das würde eng.

PS: mein E soll den Winter eine "neue" Hinterachse bekommen. Ich bin gespannt wie ich als Laie das so hinbekomme.

[W124-E250]

Hallo Volker,

ne ziehen werde ich nichts mit dem Auto. Dann fast eher umgekehrt. Da müsste dan mein E herhalten um den Vito zu ziehen .

Aber der Vito darf tatsächlich 1988 kg ziehen. So steht es im Fahrzeugschein.

Hinterachse? Uiiiiii! Na dann drück ich dir die Daumen! Da muss ich aber unbedingt mal vorbeischauen! Musst mir rechtzeitig bescheid geben. Da solltest dann schon einige Punkte beachten. Auch als Laie bekommt man das hin wenn man die Knackpunkte kennt.

Gruß Ziya

[blondie]

Zitat von W124-E250

. Bus ist einfach nur geil! Einmal Bus immer Bus!



Grüße Ziya

Wenn nur nicht das in meinen Augen brutal hässliche Cockpit wäre. Das war der Grund meinen nicht zu tauschen..

[W124-E250]

Da kann ich dir nur zustimmen. Man gewöhnt sich aber sehr schnell dran. Wenig Knöpfe obwohl genauso viel Funktionen zur Verfügung stehen.

Schlimmer ist wie ich persönlich finde die Kratzanfälligkeit des Cockpits! Da ist der alte Viano sowie Vito um das 10 fache besser! Habe in der Mittelkonsole schon 3-4 lange Kratzer drin nur weil ich 2 mal mein Schlüssel dort abgelegt habe. Habe ich bis jetzt noch bei keinem Auto so erlebt. Extrem empfindliche Materialien und das bei einem Vito!

Grus Ziya

Zitat von blondie

Wenn nur nicht das in meinen Augen brutal hässliche Cockpit wäre. Das war der Grund meinen nicht zu tauschen..

[W124-E250]

Hallo zusammen,

wollte mal ein ein Zwischenbericht zu meinem 114 PS Vito abgeben...

Aktuell habe ich 6300 km drauf.

In den letzten 2 Monaten habe ich das Fahrzeug 2 mal abgeben müssen. Einmal Motor Ölverlust und einmal keine Leistungsaufnahme. Wurde alles repariert.

Schiebetür klappert wie bei jedem.

Die Liegebank klappert auch seit ner Woche. Die habe ich noch nicht einmal benutzt !

Der Motor macht sich öfter bemerkbar beim Gas geben (schon recht laut)

Der Radioempfang ist eine einzige Katastrophe in dem Auto mit dem Original Radio

Bevor ich das Auto hatte fragte ich mich immer wieder ob die 114 PS bei meiner Fahrweise langen würden. Heute kann ich tatsächlich sagen es langt !

Der kleine Motor fährt für seine 114 PS recht zügig. Mein Verbrauch auf der Bahn bei Tempo 120 liegt bei 6 L. Bei extremen Stadtverkehr liegt der Verbrauch bei 8,8 L.Der Motor ist tatsächlich extrem sparsam. Und ich muss zugeben ich drehe ihn recht hoch.

Bisher hatte ich noch nicht das Gefühl das ich untermotorisiert bin. Mir hat es gelangt bis jetzt.

Wir waren dieses Jahr auch schon in Holland mit voll gepacktem Auto.

Jemand der ein günstiges Fahrzeug mit Vorderradantrieb sucht ist bei dem 1.6 L 114 PS Motor nicht verkehrt.

Leider gibt's den nur als Schalter.

Wenn es fragen geben sollte kann ich Sie gerne beantworten solange Helmut die Fragen nicht stellt

Gruß Ziya

[W124-E250]

SO,

vielleicht für die jenigen die es interessiert ein kurzer Abschluss. Es ist soweit. Nächste Woche Dienstag gebe ich mein Vito ab und hole den neuen.

Aktuell habe ich 16700 km drauf.

Wir waren dieses Jahr im Sommer mit vollgepacktem Fahrzeug in der Türkei.
2 Erwachsene und 2 Kinder. Ich bin in den 4 Wochen wo ich unten war hin und zurück sowie die Küste entlang insgesamt 8300 km gefahren.

Wir hatten keine Ausfälle. Der Vito hat uns treue Dienste geleistet. Aktuell liegt der Durchschnittsverbrauch gesamt bei 6.7 L.

Ich muss sagen das ich ihn oft geplagt habe auf der Strecke.

Einen negativen Punkt hatte ich trotzdem. Mir ist in Bulgarien auf der Hinfahrt die Klimaanlage ausgefallen!
Erst nach einer Pause von 45 min. bei 41 Grad Außentemperatur lief Sie wieder. Die Klimaanlage neigt extrem dazu zum vereisen ! Dieses hatten wir auch in der Türkei sowie bei der Rückfahrt in Mazedonien.

Die Klima vorne sowie hinten ist für mich absolut inakzeptabel. Da war mein Viano um einiges besser !

Würde ich mir wieder einen 114 PS holen? Ja eigentlich schon wenn es ihn mit dem Automatik Getriebe geben würde. Finde der Motor langt völlig aus !

Was noch weiterhin besteht:
- Liegebank hinten knarzt beim fahren.
- Lenkrad macht komische Geräusche(knarzen) bei Temperaturschwankungen (Verkleidung Lenksäule innen)
- Schiebetüre klappert weiterhin
- Radioempfang weiterhin miserabel

Denke das wars...

Mein neuer wird doch kein Marco Polo (Tja Kinder wollen halt auch noch was haben vom Verdienst) aber fast wie ein Activity nur ohne Aufstelldach. Ansonsten innen die identische Ausstattung inkl. drehbare Sitze sowie Tisch,Liegebank und Standheizung.

Gut das ich ein Mopf mit 9-G bekomme. Darauf freue ich mich am meisten.

Bilder folgen dann spätestens nächste Woche Mittwoch.

Gruß Ziya

[W124-E250]

Anbei die Ausstattung vom neuem Vito...

Vito 114 CDI

Lackierung: 9147 Arktikweiss
Polsterung: V4Y Stoff Santos schwarz
V9B Liege-Paket
RL8 Leichtmetallräder 7 J x 17
H12 Warmwasser-Zusatzheizung
JP2 Fahrassistenz-Paket
V9A Tisch-Paket
HZ7 Klimaanlage halbautom. geregelt, TEMPMATIC im Fond
UR1 Sitzschienensystem mit Schnellverriegelung
HY1 Funkfernbedienung für Warmwasser-Zusatzheizung
CM2 Stoßfänger und Anbauteile in Wagenfarbe lackiert
XM4 Akustikpaket
EZ5 Park-Paket
SB5 Komfort-Fahrersitz drehbar
SB6 Komfort-Beifahrersitz drehbar
LP2 Innen- und Umfeldbeleuchtung Kombi
E1N Becker MAP PILOT
L16 Nebelscheinwerfer Halogen
RM0 Ganzjahresreifen
CL3 Lederlenkrad
FUM FUSSMATTEN
RR6 Reserverad mit Wagenheber
YF7 Feuerlöscher 1 kg
FK2 Kühlergrill verchromt
FP4 Chrom Interieur-Paket
KB5 Haupttank 70 Liter
V33 Teppichboden im Fond
ES2 Steckdose 12 V Kofferraum / Laderaum
SE4 Lordosenstütze Beifahrersitz
SE5 Lordosenstütze Fahrersitz
VL2 Fußmatten Velours
V44 Teppichboden im Fahrzeuginnenraum vorne
CF7 Komfortfahrwerk
CL1 Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
CL4 Multifunktionslenkrad mit Reiserechner
CU1 Unterbodenverkleidung, aerodynamisch
E07 Berganfahrhilfe
E34 Pufferbatterie für Startvorgang
E57 Elektrik für Anhängersteckdose
ED4 Vliesbatterie 12 V 92 Ah
EL9 2-Wege-Lautsprecher vorn und hinten
EN7 Audio 15
ES3 Steckdosen 12V für Sitzreihen Fond rechts u. links
EY5 Mercedes-Benz Notrufsystem
EY6 Pannenmanagement
EZ7 Aktiver Park-Assistent
F48 Heizung für Scheibenwaschanlage
F64 Außenspiegel elektrisch heranklappbar
F66 abschließbares Handschuhfach
F68 Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
F72 Außen- und Innenspiegel automatisch abblendbar
FF1 Mittelkonsole mit Staufach
FG9 2 Cupholder aufsteckbar in Armlehnen hinten
FP2 Spiegel-Paket Vito
FR8 Rückfahrkamera
FS5 Beleuchtete Spiegel für Sonnenblenden
FZ8 Komfort-Öffnung u.Schließung mit IR-Fernbedienung
G43 9G-TRONIC
H00 Warmluftkanal zum Fahrgastraum
H15 Sitzheizung für Beifahrer
H16 Sitzheizung für Fahrer
H20 Wärmedämmendes Glas rundum
HH9 halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
HZ0 Zuheizer elektrisch
J55 Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
JA1 Warnlampe für Wischwasserfüllstand
JA6 COLLISION PREVENTION ASSIST
JA7 Totwinkel-Assistent
JF1 Regensensor
JH3 Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
JK3 Kombiinstrument mit Pixel-Matrix-Display
JW5 Spurhalte-Assistent
JW8 ATTENTION ASSIST
JX2 Wartungsintervall 40.000 km
KP6 Abgasreinigung SCR Generation 3
LA2 Fahrlichtassistent
LB9 Ausstiegsleuchten
LC4 Komfort-Dachbedieneinheit
LC6 Bel. im Haltegriff Fond mit Lesespot
LC7 Beleuchtung für Fußraum vorne
LC8 Umfeldbeleuchtung Heckklappe
LE1 Adaptives Bremslicht
M60 Generator 14 V / 250 A
MG9 Generatormanagement
MJ8 ECO Start-Stopp-Funktion
MS1 TEMPOMAT
MT0 Emissionsklasse Euro 6d-TEMP M/N1 GR. II
MU2 OM 654 DE 20 LA 100 kW (136 PS) 3800/min
MX0 BlueEFFICIENCY-Paket
RD9 Bereifung ohne Vorgabe Fabrikat
RG7 Bereifung 225/55 R17
RY2 Reifendrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos
SA6 Airbag Beifahrer
SH1 Thorax-Pelvis-Sidebag Fahrer
SH2 Thorax-Pelvis-Sidebag Beifahrer
SH9 Windowbags für Fahrer und Beifahrer
SZ7 Staunetz Fahrersitzlehne
SZ8 Staunetz Beifahrersitzlehne
T14 Aktiver Feststeller Schiebetür
T70 Kindersicherung an Türen im Fahrgastraum
T74 Haltegriff für Einstieg
T75 Haltegriffe für Einstieg Fahrer und Beifahrer
US3 3er-Sitzbank als Komfortliege, 2.Fondsitzreihe
V23 Innenverkleidung gehobene Ausführung
V36 Dachverkleidung
VH1 Haltegriff im Fond
VV9 Befestigungspunkte im Dachrahmen
W16 Fenster vorn links, fest in Seitenwand/Schiebetür
W17 Fenster vorn rechts, fest in Seitenwand/Schiebetür
W32 Ausstellfenster Fahrgastraum hinten elektr.
W65 Heckklappe
W70 Colorverglasung im Fond, Schwarzglas
W78 Fenster in Heckklappe/Hecktür mit Wisch- und Wasch
X30 Zulassungsbescheinigung, Teil II
XA8 Gewichtsvariante 3.100 kg
XC9 COC-Papiere
XM0 Modellpflege
U1 Schilder / Druckschriften deutsch
XW9 Steuercode Umstellung WLTP
XZ1 Modellgeneration 1
Y10 Verbandstasche
Y44 Warndreieck
YE2 Tisch klappbar
42 Zulassung als PKW
Z91 Sondermodell Tourer EDITION
ZQ8 Tourer PRO

Bruttolistenpreis: 49.366,70,- Euro

Die wichtigsten Sachen sind drin denke ich

Gruß Ziya