Neuer Sprinter 2018 - Erlkönig

[v-dulli]

Zitat von McOtti

Hallo
. mein Kumpel hatte einen Erdgas Iveco und war total zufrieden mit der Leistung und vor allen mit dem Kraftstoffpreis/verbrauch......
Ich denke das Erdgas durchaus eine Alternative sein könnte wenn DB es nur will und die Erdgasanlage vernünftig einstellt.....
Warum soll das den nicht funzen?

Gruß Uwe

Wie bereits geschrieben gibt es den Sprinter mit Gasantrieb schon fast über alle Baujahre und trotzdem kaum Exemplare auf der Straße und das Einer zufrieden ist sagt noch nichts darüber aus. Fakt ist dass die Dinger den Hering nicht vom Teller ziehen dafür aber einen ordentlichen Zug aus der Pulle.

[thw]

Wir sollten mal unterscheiden welcher Stoff welche Leistung erbringt und welcher wie versteuert bzw. bezuschusst wird.

Was heute günstiger Diesel ist kann morgen wirtschaftlich nicht mehr tragbar sein, mögich das Wasserstoff oder E dann doch günstiger wird.

Wie auch immer, es wird spannend.....

[v-dulli]

Zitat von thw

mögich das Wasserstoff oder E dann doch günstiger wird.

Wie auch immer, es wird spannend.....

Aus meiner Sicht die sinnvollste Lösung.
Wasserstoff aus Ökostrom zum heizen und fahren anstatt den überschüssigen Strom zu "verschenken".
Aber dazu müssten sich noch sehr viele Betonköpfe bewegen und Lobbyismus verboten werden.

[FXP]

Thomas, in deinem Fall sprechen wir doch vermutlich eh über ein Sonder-Kfz Wohnmobil und die werden nach wie vor nach Schadstoffklasse (Sprinter = EU6) und zul. GG besteuert. Ob dann der Kraftstoff 1,20 oder 1,50 kostet wird dich von deiner Wochenendfahrt nach Brasilien wohl nicht abhalten.

Und den anderen Nachfragern - Nein der neue Sprinter wird nach meiner Info nicht breiter im Heck, ein Querbett mit 1,9m wie in der Italienerin mit dem breiten Hintern wird immer noch nicht (ohne "Ohren" oder Slideouts) hinein passen.

Wie beim 638er=>447 auch, das Blech und die Struktur bleibt ab B-Säule weitestgehend gleich, lediglich im Unterboden wird es je nach Antriebskonzept und GG-Version ein paar Anpassungen geben. Der Vorderwagen wird dann entsprechend aufgehübscht und für alle möglichen denkbaren Antriebskonzepte passend gemacht.

BTW: Das erklärt vielleicht auch, warum einer der Daimler-Premiumpartner für WoMo-Ausbauten jüngst verkündete, seine erst auf dem letzten CSD gezeigte Kastenwagenstudie auf dem noch aktuellen Sprinter zur Serienreife weiter zu entwickeln.