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Wohnwagen und Camping Alles zum Austausch über Wohnwagen und Camping außerhalb der Marco Polo und Jules Verne. |
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#1
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Also ich hab auch 1900 kg dran, der hat auch bergauf keinerlei Problem damit.
Gesendet von iPad mit Tapatalk
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Ich liebte meinen V! |
#2
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Hallo, die Situation mit dem Stützrad wird durch den einbau von MAD Zusatzfedern deutlich besser da die Kupplungskugel bei Beladung ca. 3 cm höher bleibt.
mfg
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Historie: Transit FT80 V4 2.0(Essex) EZ79; T4 Caravelle 2,5 AAF EZ93; T4 Caravelle (Business) 2,5 TDI 111kW EZ00; Viano CDI 3.0 lang Modell0 EZ10 |
#3
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![]() Zitat:
Die Allradler SUV sind hier definitiv im Vorteil und sei es allein den Reifen geschuldet. Auch wenn es nicht immer danach aussieht haben die andere Reifen montiert als die 4x2. Mit dem GLK bin ich die 60% Testbahn mit leicht angestelltem aber feuchtem Kopfsteinpflaster prolemlos hochgekommen und das auch nur mit Sommerreifen in 4x4 Ausführung. Der Viano mit Sommerreifen hätte das ganz sicher nicht geschafft aber ein T mit Frontantrieb noch weniger. Ja, ASR off wäre zumindest zeitweise von Vorteil nur sollte man dabei immer bedenken dass man sich damit auch einbuddel kann. Das schaffen dann auch die normalen Strassenreifen.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#4
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Man kann auch das Stützrad mit einer Adapterplatte, ich habe mir eine selbst hergestellt, nach hinten/unten versetzen, sodass man mehr Spielraum erhält.
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#5
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Ich weiß nicht wie lange du den Wohnwagen schon hast aber ich würde meinen Wohnwagen nie längerfristig in einer Wiese abstellen! Diese ist zu feucht und der Wohnwagen gammelt dir echt weg (Kollegen passiert)! Mach Schotter oder verlege Platten.
Hecktriebler haben immer Probleme damit und wenn nur eine leicht Steigung ist dann drehen die Räder immer gleich durch. Achte auf die Stützlast....wenn nicht sogar mit mehr Stützlast fahren! Bei zu wenig passieren die meisten Unfälle! Unser Pferdeanhänger hat mit 2 gr. Pferden und leichter Schräge gefüllt gar keine Aufliegelast und zieht nur an der AHK. Wir haben eine kleineren Wohnwagen (460) aber einen 2,2 4matic extralang .....bin sehr zufrieden nur könnte der Motor mehr Druck haben für leichte Berge. Aber man beachte das Gesamtgewicht was der kleinere Motor schließlich ziehen muss. Gruß Chris |
#6
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Hallo Gerhard,
wegen den beschlagenen Scheiben trotz Klima mal prüfen, ob der Innenraumluftfilter zugegammelt ist. Weniger atmen kann auch helfen ![]()
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Viele Grüße Henrik Achtung: der oben sichtbare Text ist in der Zeit entstanden, in der er geschrieben wurde. Er könnte in Zukunft als anstößig empfunden werden. Der Autor wurde sozialisiert durch Das A-Team, Pittiplatsch & Schnatterinchen, Otto und Harald Schmidt. |
#7
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Ich denke auch, dass wegen der beschlagenen Scheiben an Deinem Auto was nicht stimmt. Egal ob Regen oder Kälte, geradezu vorbildlich freie Scheiben im ganzen Auto bei uns.
_______________ Gruß Jörg |
#8
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Danke für die Tipps!
Nein, testen wäre glaube ich nicht so gut gekommen. Welcher Händler gibt einem schon ein Auto mit um wenn es dann auch regnet/geregnet hat so einen "Test" zu machen? Ich habe mit dem Händler damals die Situation besprochen, und er meine er hat auch einen Viano V6 mit Pferde Anhänger und keine Probleme auf Wiesen - Na gut, muss mal sehen wie ich mich hier mit dem Viano verbessern kann. Eine Möglichkeit währen ATX Reifen auf der HA nur zum rausholen. Aber da ich ja dann direkt in den Urlaub fahre, ist das rück wechseln nicht so cool. Das mit der Klima beunruhigt mich dann doch ein wenig.Kühlen tut sie aber schon. Da meine Heckklappe undicht ist, werde ich eh den Händler noch mal aufsuchen müssen - leider nicht in der Nähe. Evtl. kann der noch mal über die Klima schauen. |
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