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  #1  
Alt 20.07.2017, 12:49
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Zitat:
Zitat von 44 Beitrag anzeigen
Warum die Zwei euphorisch jubeln, dass ihre Reparatur beim Audi vom Mann hinter der Kamera bereits sage und schreibe 3000km gehalten hat ist mir zudem etwas suspekt...
Suspekt ist das nicht, es ist der Konstruktion geschuldet. Ein Pilzteller neigt in diesem Fall zum Verkoken der Dichtfläche und kann dadurch einerseits nicht mehr schliessen und andererseits verändert sich der Querschnitt in allen Betriebsbereichen. Das führt dazu dass die Ist-Werte nicht mehr dem Soll entsprechen und das Steuergerät das nicht mehr regeln kann. Somit kann die Reinigung sehrwohl hilfreich sein.
MB verbaut seit Jahren selbstreinigende Drehschieber und haben dieses Problem nicht.
Die Rückführmenge wird über den HFM/ LMM erfasst und wenn dieser Wert ausserhal einer bestimmten Toleranz liegt wird ein entsprechender AGR-Fehler gesetzt.
Sollte das Ventil jetz über das Update anders arbeiten muss das nicht zwangsläufig zu mehr Verschleiss führen - man kann das Fenster einfach weiter öffnen und damit die Menge erhöhen.
Die MB-Ventile fallen nicht aus weil sie elektrisch oder mechanisch defekt sind sondern weil sie bei Schleichfahrt "festgammeln".
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #2  
Alt 21.07.2017, 10:33
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AbgasskandalEU-Kommissarin droht mit Stilllegung aller manipulierten VW-Diesel....


...und die Anderen ??


Walter
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  #3  
Alt 21.07.2017, 12:51
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Zitat:
Zitat von sixt Beitrag anzeigen
Bis jetzt nachweislich betrogen hat nur VW, die anderen haben die laschen Prüfvorgaben kreativ ausgestaltet.
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Helmut


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  #4  
Alt 21.07.2017, 15:12
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Freitag, 21. Juli 2017


Geheime Absprachen

Deutsche Autoindustrie unter Kartellverdacht

Droht der deutschen Wirtschaft einer der größten Kartellfälle? Einem Bericht zufolge haben sich mit VW, Audi, Porsche, BMW und Daimler beinahe alle großen deutschen Autohersteller in geheimen Arbeitskreisen abgesprochen. Dabei sei die Basis für den Dieselskandal gelegt worden.
Auha, jetzt wird es ernst. Hole ne Tüte Chips und ein Bier

Walter
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  #5  
Alt 21.07.2017, 15:35
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Zitat:
Zitat von sixt Beitrag anzeigen
Auha, jetzt wird es ernst. Hole ne Tüte Chips und ein Bier

Walter
Das Besste an diesem Bericht ist die Feststellung dass der Tankinnhalt nicht weit reicht .......... Welch eine bahnbrechende Erkenntnis
http://www.spiegel.de/wirtschaft/soz...a-1159052.html

Kennt einer einen Trick wie man den wieder voll bekommt?



Wie viel Sch**** kann die deutsche Presse noch schreiben?
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #6  
Alt 21.07.2017, 16:15
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luckyx02 luckyx02 ist offline
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Also wenn Interessensverbände schon eine Kartell sind weiss ich auch nicht. Der VDA regelt was zu regeln ist....

https://www.vda.de/de.html
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  #7  
Alt 22.07.2017, 10:09
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The mad Recycler The mad Recycler ist offline
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Das Besste an diesem Bericht ist die Feststellung dass der Tankinnhalt nicht weit reicht .......... Welch eine bahnbrechende Erkenntnis
http://www.spiegel.de/wirtschaft/soz...a-1159052.html

Kennt einer einen Trick wie man den wieder voll bekommt?



Wie viel Sch**** kann die deutsche Presse noch schreiben?
Wie jetzt - man kann den Ad-Blue-Tank wieder auffüllen und muss kein neues Auto kaufen?

https://www.youtube.com/watch?v=w4aLThuU008

Da fällt mir nur Louis de Funes ein .....
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  #8  
Alt 22.07.2017, 10:55
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Herford -[Deutschland]- HF Herford -[Deutschland]- XP 1 1 1 1
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Hui - wir haben ein Sommerloch!
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Grüße

Frank
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Sprinter 318cdi
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