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Reifen W447 Erfahrungsdatenbank über Winter-,Sommer- und Ganzjahresreifen W447 |
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#21
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#22
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die 17" Reifen - welche du beschreibst sind C Reifen.... ich denke die kann man ignorieren in der Betrachtung -- die sind komplett unterschiedlich vom Aufbau...
Wenn ich nur die PKW Reifen betrachte dann habe ich immer 3.X Bar im Reifen... außer bei den 19" - welche fast identisch zum 18" Reifen sind. Dort kommen auf einmal fast 0,6 Bar weniger rein? |
#23
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Typ 447 mit Code RK1 - Bereifung 245/45 R19
Optimierte Reifen-Luftdrücke 245/45R19 XL 102Y/W 2,8t, LI 102Y teilbeladen - VA 2,3/ HA 2,3 bar vollbeladen - VA 2,5/ HA 2,6 bar 2,8t, LI 102W teilbeladen - VA 2,6/ HA 2,6 bar vollbeladen - VA 2,8/ HA 2,9 bar 3,05t, LI 102Y teilbeladen - VA 2,3/ HA 2,3 bar vollbeladen - VA 2,6/ HA 2,7 bar 3,05t, LI 102W teilbeladen - VA 2,6/ HA 2,6 bar vollbeladen - VA 2,9/ HA 3,0 bar
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Gruß aus OWL Helmut ![]() Geändert von v-dulli (05.03.2017 um 21:07 Uhr) |
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#24
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Aus Erfahrung von über 1.300 Fahrzeugen die von mir mit verwaltet werden, kann ich sagen, dass man das nötige Kleingeld aufbringen sollte, wenn man Conti-Reifen fährt. Der Verschleiß ist abnormal hoch im Vergleich zu anderen Marken, insbesondere zur Referenz Michelin.
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Folgender Benutzer sagt Danke zu cc33 für den nützlichen Beitrag: | ||
#25
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Hallo Helmut -
danke für die Übersicht - gelten diese Einstellungen auch für den Marco Polo mit 19"? Dieser Unterscheidet sich im "Leerzustand / Teilbeladen" deutlich von einem unbeladenen Bus (Gewicht) - oder welcher Druck ist hier zu nehmen. Gruß und Danke! Christoph Zitat:
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#26
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Kann bei mir zwar nur auf die letzten 5 Fahrzeuge schliessen, aber diese Erfahrung habe ich nicht gemacht, eher das Gegenteil. Fahre eigentlich nur Conti Reifen.
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09/2012 - 11/2014 2008er Mercedes-Benz Viano Trend Activity 2,2 lang - 53t problemlose Kilometer 11/2014 - 02/2019 2013er Mercedes-Benz Viano Trend Edition 3,0 lang - 108t problemlose Kilometer (23.02.2019) 02/2019 - ??? 2014er Mercedes E350T CDI AMG 4-Matic - bisher 126t problemlose Kilometer |
#27
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Vielleicht ist das Eigentum- vs Frmenbesitzmerkmal eher entscheidend?
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Rockatanski für den nützlichen Beitrag: | ||
#28
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...es geht doch nur um diesen einen Reifen... auf diesem einen Fahrzeug... nicht um Generell - und auch nicht um andere Fahrzeuge...
Klar sind Erfahrungen wichtig nur leider nicht besonders dienlich weil sich nicht alles miteinander vergleichen lässt - wenn dann sind das eher Tendenzen. |
#29
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Es ist ja bekannt, dass man sich die gute Rain-Performance bei den Contis durch eine weichere Mischung und somit einen höheren Verschleiß "erkauft". Im Vergleich schneidet ein Michelin gerade beim Thema Nässe immer schlechter ab als ein Continental-Reifen und hat bei den Laufleistungen dafür immer Bestwerte. Selbst bei der Continental-Reifenschulung in Korbach
![]() Geändert von cc33 (07.03.2017 um 10:18 Uhr) |
Folgender Benutzer sagt Danke zu cc33 für den nützlichen Beitrag: | ||
#30
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Nein, doch nicht etwa wirklich? Und ganz bestimmt nicht bei den Transporterreifen.
Und ein Vergleich mit PKW Bereifung verbietet sich. So wurde mir dieses Thema hier freundlich vermittelt. |
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Stichworte |
Optimierte Reifendrücke |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
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