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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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Meinen AHK Nachrüstung sieht genauso aus, wie bei Frank, montiert übrigens vor ca. 3 Wochen beim Vreundlichen. Fest. Mit Langloch. Westfalia.
Wollte eigentlich eine Abnehmbare haben, Kommunikationsschwierigkeiten halt. Jetzt ist sie fest, auch egal. Befa hat sich damit abgefunden.
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Matthias Nie wieder schwarzer Kleinwagen- mit dem V wird man nicht einfach mal übersehen... |
#2
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So die Eidgenossen, haben sich nun auch dieses Themas angenommen. Mir wurde berichtet, dass in der Schweiz eine Lösung analog NL gefordert wird.
Wer sie nicht hat wird, wie in CH üblich ordentlich zur Kasse gebeten. |
Folgender Benutzer sagt Danke zu FXP für den nützlichen Beitrag: | ||
#3
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jupp...hab das in unserer WW Gruppe gelesen...war was über 400 Franken die jemand losgeworden is...
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#4
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Dazu mal was aktuelles.
Geändert von Mopeto (25.04.2017 um 07:03 Uhr) |
#5
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Hallo, das aktuelle wird mir nicht Angezeigt.
Ich denke es geht um dieses https://www.gr.ch/DE/institutionen/v...ssleine_DE.pdf sowie das: "Wobei noch anzumerken bleibt, das diese Nachrüstung mindestens für 7,5 kN Zugkraft (oder 750 kg) ausgelegt werden MUSS. Offen bleibt, wie der Karabiner des Abreißseil daran befestigt werden soll. Behaupte einmal kühn, die Kauschenöse der Nachrüstung sollte so groß sein, das der GANZE Karabiner des Abreißseils durchpasst. Weil der nur alleine eingehakt KEINE 750 kg aushält. Aber geschlauft schon, weil er dann nur die Hälfte davon aushalten muss." Dazu nochmal ergänzt: Material: 1.4301 (VA), mindest Zugkraft 16 kN, Bruchbelastung >33 kN mfg
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Historie: Transit FT80 V4 2.0(Essex) EZ79; T4 Caravelle 2,5 AAF EZ93; T4 Caravelle (Business) 2,5 TDI 111kW EZ00; Viano CDI 3.0 lang Modell0 EZ10 Geändert von no_wind_no_fun (26.04.2017 um 06:31 Uhr) Grund: Werkstoff hinzugefügt |
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu no_wind_no_fun für den nützlichen Beitrag: | ||
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Stichworte |
Abreißseil, Anhänger, Hollandöse, Nachrüstung, Niederlande, Schweiz |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
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