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#1
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na dann, herzlich Willkommen und viele Kilometer ohne Defekte.
Ich hatte auch mal einen von 98, der von MB gepflegt wurde. Was heißt, daß er 2007 für 14000€ Blechteile neu bekam, dazu noch die Montage und Lackierung auf Werkskosten. Dazwischen hatte er alles was kaputtgehen kann 3 Turbolader/1 Zylinderkopf/1 Krümmer/ Achshalbwellen/ defekte Kabelbäüme in den Türen und natürlich Rost - mögest Du von allen verschont bleiben...
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mfg Wolfgang |
#2
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Herzlich Willkommen und viel Spass mit dem V
![]() Grüsse nach Bern |
#3
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![]() Zitat:
Gruß Uli |
#4
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juup, da das ganze nachbessern, nachlackieren keine Wirkung zeigte und der Rost immer wieder hochkam wurden alle Türen,Hauben,Teile der Radaufhängungen vorne/hinten, Hauben u. Motorträger und diverse Blechteile an Bodengruppe und Aufbau ausgewechselt. Dazu wurde er auf einem Tieflader abgeholt und nach 2 Monaten stand er wieder vor der Tür. In der Zwischenzeit sowie bei den vielen vorangegangenen Defekten bekam ich immer einen kostenlosen Ersatzwagen. Da der Wagen vom ersten Tag mangelbehaftet war, geschahen alle Reparaturen auf Kulanz.
Als ich das Fahrzeug 2008 in Zahlung gab, wurden dann nur noch 10000€ angerechnet... ![]()
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mfg Wolfgang |
#5
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Schön, dass mal wieder ein "altes" Schätzchen hier dazu kommt.
Halte uns auf dem Laufenden! |
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