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#8
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Hallo
Ich tippe mal auf einen nicht montierten oder beschädigten Dichtring zwischen Turbolader und Oxikat. Da habe ich schon mal ewig nach gesucht bis ich das gefunden habe.... Einfach mal bei laufenden Motor im Stand gucken obs da vielleicht leicht "dampft" dann zieht es direkt in die Lüftung hoch. Gruß Matthias
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