Wer hält sich denn noch an die Regel WR von O bis O...???

Zitat von Sternspechtler

O bis O ist eine Faustformel die für manche Gebiete dirchaus gelten mag.
Für uns hier unten in der Toskana Deutschlands ist das totaler Quatsch.

Tja, wieder so ein idiotischer Versuch, eine simple Faustformel aufzustellen, die alle Umstände und Unwägbarkeiten zwischen Zugspitze und Nordsee abdecken und Sicherheit für jeden vortäuschen soll.

Der bessere Grip von Winterreifen unter 7°C (bzw. der schlechtere von SR) liegt sowieso im Bereich von Fahrbahnveränderungen infolge von Regen, Herbstlaub und sonstiger Verschmutzung, an die man seine Fahrweise sowieso anpassen muss.

Und bei Eis sind Winterreifen auch nicht besser.

Da haben wohl ein paar Lobbyisten ganze Arbeit geleistet. Es fehlt nur noch die Regenreifenpflicht. Alles Warmduscher!

Ich kann nur mit einem Satz Reifen fahren, also wird auch nur einer abgefahren ...
Da halten sich die Mehrkosten in Grenzen. Bei mir stirbt allerdings auch kein Reifen den Alterstod ...

Ja, ja bei einigen werden sich jetzt die Reifen verhärten, bevor das Profil abgenutzt ist, wenn jeder zwei Satz Reifen besitzen muss, mit denen er nur im Wechsel fährt.

Hinzu kommt auch die stark angestiegene Häufigkeit der Rad/Reifenwechsel und die Lagerung der jeweils nicht gebrauchten Selbigen dem Gewerbe zugute.

Und mit der WR-Pflicht ist die Nachfrage im Flachland nach (zusätzlichen) Winterreifen bestimmt ordentlich gestiegen, auch wenn mit abnehmender Tendenz.

So wurde künstlich Nachfrage und in der Folge Umsatz erzeugt.

Zitat von Blue Planet Explorer

....Es fehlt nur noch die Regenreifenpflicht.....

Die haben wir doch schon gefühlte 100 Jahre!
Regenreifen sind profilierte Reifen die Nässe ableiten.....alles andere wären Slicks ..... und die sind definitiv verboten im Bereich der STVO.

[Korsar]

Hallo,

ich bin schon mal Mitte September, auf dem Weg in einen Surfurlaub, in den Alpen vor schneebedekten Fahrbahnen gestanden (ich hatte vorsichtshalber die Winterreifen schon montiert gehabt, da ich wusste, dass ich über Pässe fahren werde - wie gut).
Dieses Jahr habe ich noch die Sommerräder daruf, selbst Nachts -da bin ich aber auch selten unterwegs- kamen wir, wie bereits geschrieben, bisher kaum unter die magischen 7 Grad- und selbst herbstliche Straßenverhältnisse habe ich dieses Jahr kaum angetroffen.

PS: Wenn's sein muss habe ich die Räder in 60 Min. montiert also kann ich einfach abwarten.

Zitat von Sternspechtler

Die haben wir doch schon gefühlte 100 Jahre!
Regenreifen sind profilierte Reifen die Nässe ableiten.....alles andere wären Slicks

Nö: Mit Regenreifen sind kompromisslos auf Regen abgestimmte Reifen gemeint. Herkömmliche Reifen sind ein Kompromiss. (Klug*******er aus)
Aber das mit den Regenreifen war nicht das eigentliche Thema, das war nur eine ironisch gemeinte Nebenbemerkung. Sie war vielleicht nicht so leicht als solche zu erkennen...

[Danidog]

Zitat von Blue Planet Explorer

Tja, wieder so ein idiotischer Versuch, eine simple Faustformel aufzustellen, die alle Umstände und Unwägbarkeiten zwischen Zugspitze und Nordsee abdecken und Sicherheit für jeden vortäuschen soll.

Und bei Eis sind Winterreifen auch nicht besser.

Da haben wohl ein paar Lobbyisten ganze Arbeit geleistet. Es fehlt nur noch die Regenreifenpflicht. Alles Warmduscher!

Da muss ich widersprechen, Winterreifen von O bis O ist schließlich kein Gesetz!

Wer bei winterlicher Witterung einfach nicht fährt, MUSS gar keinen Winterreifen aufziehen.

Es wurde aber höchste Zeit, dass man diesen Besserwissern, die mit Sommerreifen an der kleinsten Steigung oder beim Losfahren an der Ampel den gesamten Verkehr aufhalten, in die Schranken weist. Davon profitieren alle, die Besserwisser, die übrigen Autofahrer und letztendlich auch die Sicherheit.

Bei winterlichem Wetter nur mit geeigneter Bereifung, Punkt. Richtig so!

Es geht doch auch niemand mit Flip-Flops im Schnee wandern ...

[drdisketti]

Zitat von Danidog

...
Es wurde aber höchste Zeit, dass man diesen Besserwissern, die mit Sommerreifen an der kleinsten Steigung oder beim Losfahren an der Ampel den gesamten Verkehr aufhalten, in die Schranken weist. Davon profitieren alle, die Besserwisser, die übrigen Autofahrer und letztendlich auch die Sicherheit.
...

Na ja - nicht vom Fleck kommen tun manche Klientel auch so, wenn es grün wird - das ist nur Behinderung.

Nicht zum stehen kommen oder in den Gegenverkehr rutschen finde ich persönlich deutlich wichtiger an der Bereifungsregelung.

[Danidog]

Zitat von drdisketti

Na ja - nicht vom Fleck kommen tun manche Klientel auch so, wenn es grün wird - das ist nur Behinderung.

Nicht zum stehen kommen oder in den Gegenverkehr rutschen finde ich persönlich deutlich wichtiger an der Bereifungsregelung.

Das ist klar ... aber das erste was immer auffällt sind die langen Staus überall wenn der erste Schnee fällt und "viele Autofahrer noch mit Sommerreifen unterwegs und total überrascht vom Winter" waren

Die Reifendienste lieben diese Tage auch immer heiss und innig

Von den vielen Blechschäden oder schlimmerem mal ganz zu schweigen ... Ich finde das Gesetz war schon seit Jahrzehnten überfällig.

[rollieexpress]

Das liegt nicht an den Reifen sondern an den Kutschern!

Ist ein alljährlich wiederkehrendes Phänomen weil der letzte Winter doch immer so lange her ist.