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#1
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Nich Jeder hegt und pflegt seinen V so wie die Meisten hier.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#2
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Helmut, ich glaube Dir das gern!
Dennoch verstehe ich die NL nicht: mit X Euronnen Einsatz die Kiste wirklich "verkaufsfertig" zu machen, um dann 2X Mehrerlös zu erzielen.. warum wird das nicht gemacht????
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu V6 Mixto Lang für den nützlichen Beitrag: | ||
#3
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Andererseits muss ich ganz ehrlich sagen dass mir persönlich solche "ehrliche" nicht aufbereitet Fahrzeuge viel lieber sind als solche mit verschleierten Mängeln und dazu gehört auch eine ungewaschene Antriebseinheit. Was mich dann an einem solche Auto stört kann ja vom Verkäufer beseitigt oder eben finanziell vergütet werden.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#4
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Guten Abend Helmut, kann ich nicht ganz verstehen. Kann Dir auch nicht ganz folgen. Ein nicht aufbereitetes Fahrzeug, also Schmutzig. Sagst Du. Habe ich mal so verstanden. Durch den Schmutz kann ich doch nichts sehen. Durch den Schmutz kann ich vieles verbergen. Nur mal zum Beispiel, kann ich den Lack nicht genug sehen, wenn er Schmutzig ist. Gleiches ist doch auch z.B. im Motorraum, also doch mit allem. Alles Preisnachlass, na ja. Preisverhandlung??? Wer mag das machen. Also ich würde kein versifftes Fahrzeug kaufen. Denke mal das Auge kauft mit. Da kann ich auch keine NL verstehen die so was anbietet. Das würde auch ein schlechtes Bild auf die NL legen. Wer kauft so was? Da muss ich auch Horst Recht geben. Nur noch ein Beispiel, meinen letzten V habe ich vor dem Verkauf von oben nach unten gereinigt. Abgesehen von der Reinigung im täglichen Gebrauch. Meine Fahrzeuge sind sehr gepflegt. Hatte trotzdem über 2 Tage Arbeit damit. Der stand danach aber da wie fast neu. Hat sich dann auch beim Verkauf gelohnt.
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Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland. Großes fängt im kleinen an. Peter |
#5
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Mit etwas Kosmetik und Wäsche mache ich Dir aus einem Schrotthaufen einen "Neuwagen" - möchtest Du das? Ich kann Dir einen völlig versifften Motor per Reinigung in "Neuzustand" bringen aber ist er deswegen auch repariert? Ich kann Dir einen zugesch**** Inneraum so aufbereiten dass Du nichts von siehst und wenn der Karren mit offenen Fenster steht dann riechst Du auch nichts davon ...... bis Du ihn gekauft hast. Wird ein Stahl edel nur weil er poliert ist? Aussen hui und innen pfui - ist es das was der Kunde sucht? Davon gibt es genug beim Fähnchenhändler. Natürlich alles überspitzt. An einem nichtaufbereiteten Fahrzeug kann ich den Pflegezustand besser erkennen als an einem mit Sprühlack aufgehübschten Teppich und mit Chemikalien behandelten Armaturenbrett. Auch der Zustand des Lackes sagt etwas über den Pflegezustand des Fahrzeuges. Natürlich setzt man einem Kunden kein völlig verranztes Auto vor die Nase aber bei uns werde die meisten erst beim Verkauf richtig fertiggemacht. Natürlich werden sie im Vorfeld grundgereinigt denn der Dekra-Gutachter muss das Ding ja begutachten und bewerten aber der Rest wird überwiegend nach/ bei Verkauf erledigt. Auch eine Bremse die zwar noch HU-Fähig ist wird, wenn, erst zum Verkauf erneuert - vielleicht möchte der Kunde auch selbst Hand anlegen und dabei Geld sparen. Teilweise werden Fahrzeuge komplett unrepariert und ungereinigt in den Export verkauft und das absolut auf Kundenwunsch weil "billig" und "Marek" oder "Ivan" oder .... billiger arbeitet. Fahrzeuge für den deutschen Markt werde selbstverständlich in einem definierten Rahmen instandgesetzt und verkauft - Vorgaben TGC und "Gw-Garantie"
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#6
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Guten Abend Helmut, oh Gott, habe ja nun alles erwartet, aber geht es Dir wirklich gut? Nach dem denke ich mal nicht. Rege Dich nicht auf. Du machst mir Angst. Denke bitte an Dein Herz. Mach mir doch bitte nicht weis, wie man Autos verkauft. Tut mir leid. Wenn eine NL das so macht wie du beschrieben hast, verkauft die nur Autos nach ********. Und die noch nicht mal. Wenn das so wäre wie Du beschrieben hast, kann ich verstehen warum die NL keine Fahrzeuge verkaufen, oder nur verkaufen aus Grund der Glückseite. Dergleichen kann ich nur sagen und auch bestätigen, dass die NL nur Fahrzeuge dem Kunden vorstellt, die versifft sind und unsauber sind. Das kann ich auch aus eigener Erfahrung immer wieder sagen. Daher kam auch niemals eine NL zum Zuge beim Kauf. Nur wenn ich so was sehe, als Kunde, nein Danke. Was soll das? So Helmut, jetzt kannst Du Dich wieder aufregen.
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Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland. Großes fängt im kleinen an. Peter |
#7
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Ich habe Dir nur Fakten genannt und wenn Du damit nichts anfangen kannst dann ist das so aber eines kann ich Dir versichern - die NL verkauft mehr Fahrzeuge als Du denkst und die wenigsten davon gehen in den Export. Erst auf Grund der Verkaufszahlen wurde ein TGC gegründet und nicht weil es hübsch aussieht. Und nur so als Info - mein Auto kann ich jederzeit ohne grösserer Aufbereitung verkaufen weil es immer "sauber und gepflegt" ist. Es gibt bei mir weder Reinigungs noch Reparaturstau.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#8
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Guten Abend Horst, das meine ich auch. Die Niederlassund kann ich auch nicht verstehen. Unmöglich. So kann man keine Fahrzeuge verkaufen. Ist mir aber auch schon passiert. NL SB. Fahrzeug nicht sauber, zugerichtet wie, sage ich nicht, Innen Schmutzig und dann noch einen Preis wie im Freuden.......
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