In der Bild Online ist der neue Vito drin...

[Cooper40]

Zitat von drshox

Klaus ....deine Rechtschreibung sollte aber auch erstmal besser werden. Ist schwer zu verstehen, was du eigentlich zum ausdruck bringen möchtest .

Und wer ist andere ? Autos bauen die rosten und eine fürchterliche Qualität besitzen, können wirklich nicht so viele.

re. @drshox

Durchaus durchaus, vielleicht behältst du die Fehler einfach die du findest da ich genug davon habe, werde ich da auch Keinen von vermissen!

Zu dem Thema „andere“ da kann ich dir eine Menge Lieder Singen, von welcher Marke möchtest du was hören?

Bei einem T5 durfte ich schon mal einen derben Seitenschaden in Vorm bringen und der Kunde war mehr als zufrieden mit meiner Arbeit.
Nur ich war mit dem Weg nicht zufrieden dort hinzugelangen. Der Boden von meiner Bastelstube ist zwar Rot angemalt aber die dunkleren Blutflecke waren deutliche Zeugen von einem harten Kampf den ich so noch von keiner anderen Marke hatte.
Vielleicht könnte man nun sagen Dummheit/Ungeschicktheit! Meine Dummheit bestand darin, einem Lieben einen Gefallen zu erweisen da er es nicht von den VW-Leutz Gebastelt haben wollte.

Der Rost in sich beim Benz ist eine Frechheit, da stimme ich gern zu. Die Baujahre sind ja bekannt in den unterschiedlichen Klassen/Modellen und bei meinem nehme ich das mittlerweile mit Humor.

Bei einem W638 bin ich gern gewillt zu behaupten das es FIAT mit vielem in der Zeit besser hinbekommen hat. Nur konnten/können die keine Automatikgetriebe aufweisen die man als solches Betiteln könnte. Um nur eine Kleinigkeit zu nennen.

Bei dem W639 hat es auch seine Zeit gebraucht mit dem Rost, aber die Technik hatten die von Beginn an recht gut im Griff. (Auch im Vergleich zu Mitbewerbern) Also über welche Macken möchten wir uns Unterhalten!

Den Neuen V finde ich klasse und die Art der Möglichkeiten und Mühen die sich Benz damit macht, lässt bei mir Vermuten das sie wieder ganz nach Oben möchten wozu sie meinen Segen haben. (Mit wem auch immer.)
Dazu fällt mir auch ein Spruch ein: „Es wird immer nur der angegriffen, der gerade den Ball hat.“

Dann wünsche ich mal ein schönes Spiel, auch wenn ich kein Fußballmann bin, fand ich es toll, das die Deutsche Mannschaft für dieses Jahr, verdient, Weltmeister geworden ist.

Gerade beim TraPo machen für mich die Feinheiten den Unterschied wo auch ein Leistungsfenster von 80PS bis 250PS legitim wäre. Nur Deutlich über 200 Km/h braucht es nicht, da es genug gäbe die es (aus)nutzen würden! (Dann müsste man aber auch die SUV´s begrenzen! Sind ja auch irgendwie Bomben wo sich der Einschlag nur schwer berechnen lässt!)

So gesehen finde ich den Trubel um den Neuen, V wie auch Vito, klasse.
MfG Klaus

[zwerg]

Ganz abgesehen von der SCHÖN und STARK Diskussion (wobei wenn ich die Wahl hab entscheide ich mich sicher für STARK, weil schön bin ich selber (lt. Definition von Tante Jolesch https://de.wikipedia.org/wiki/Tante_Jolesch)).

Ich find sehr gut, daß bei den Mixto und Kawa das Fahrwerk nicht "weichgespült" wird, und die Auflastung auf 3,2t möglich ist.

Ach ja, auch ich meine, daß ein Motor mit 6-Zylinder (egal ob V oder Reihe) bei V und Vito ins Programm gehört.
Ich bin mir sicher er würde guten Absatz finden.

Viel interessanter wären die Gemeinsamkeiten, die es zwiscben V-Klasse und Vito noch gibt.
Eine V-Klasse wäre für mich vom Nutzwert eher ungeeignet, da der hintere Innenraum zu "wohnlich" ist und so Feinheiten wie Gitter hinter der ersten Sitzreihe nich erhältlich sein dürfte.

Trotzdem hätte ich aber Fahrwerk, Komfortausstattung und Assistenzsysteme gerne wie in der V-Klasse, bzw. auch Individualisierungen von Fremdanbietern. Einen Nobelvito halt ...
Schlecht, wenn sich nun die Angebote von Felgen und Fahrwerken noch auf unterschiedliche Antriebssysteme aufteilen müssen ... wird viel zu viel klein, klein ...

Ich befürchte, dass MB hier einen strategischen Fehler macht, indem der Vito eher deutlich abgewertet wird, während der V ja eher den Viano - Status behält.
Gerade der Nutzwert des Vitos, mit der möglichst nah an den Viano reichenden Ausstattung hat bei mir ein paar Euro in der Tasche locker gemacht.
Ich verstehe da auch nicht, warum man eine solche scharfe Trennung vollzieht, anstatt das Modulsystem der Individualisierung zu perfektionieren.
Einen V6, vorne V-Klasse mit allem Komfort und hinten Mixto ... perfekte Kiste für den "gehobenen Handwerker" ...

Achso ... VMax bis 230 habe ich gestern auf meiner 1000 km Tour schon ein wenig vermisst. Würde die drängelnden SUV - Fahrer ins Leere laufen lassen, die erst drängeln und einen dann ausbremsen, weil sie aus dem Windschatten heraus doch nicht vorbeikommen.