Knifflige ABE Frage

[roadi]

Zu berücksichtigen ist auch das sich im Anhängerbetrieb die Reifentraglast erhöht. Da man mit Anhänger keine 200kmh fährt, also normalerweise nicht, und dann gibts vom Reifenhersteller ne Bescheinigung dafür

[Vito-Dane]

Hallo Alex,

ich habe jetzt mal unsere beiden Fahrzeugscheine verglichen.
Bei meinem Vor-Mopf Vito steht die gleiche Achslast von 1550 kg drin (7.1 bis 8.2).
Ebenso unter Punkt 22 im Schein die 100 kg Erhöhung bei Anhängerbetrieb (F.1 / F.2)
Bei mir steht jetzt noch zusätzlich 150 kg Erhöhung bei Anhängerbetrieb ( 7.2 /8.2)!
Also eine maximale Hinterachslast von 1700 kg!

Das steht bei dir nicht drin. Das hatte ich gerade übersehen, weil ich die Eintragungen von meinem Fahrzeugschein im Kopf hatte.

Ein Lastindex von 99 entspricht 775 kg Traglast pro Reifen
Ein Lastindex von 100 entspricht 800 kg Traglast pro Reifen
Ein Lastindex von 101 entspricht 825 kg Traglast pro Reifen

Also ist der T99 bei dir genau am Maximum von 1550 kg.
Das liegt vielleicht auch im Ermessungsspielraum des Prüfers die Plakette in dieser knappen Gewichtsangelegenheit zu verweigern.

[demokrit]

Hast Du denn mal gefragt warum? Du hast den Wagen doch irgendwo abgegeben? Die sollten das doch mit dem Prüfer klären können.

Zum Winter und RF/XL übrigens: Die 225/60/R16 RF 102H sind die, die bei mir direkt im Schein stehen ohne Einschränkung für Sommer und Winter. Hab auch nochmal auf die Reifen geschaut. Hab auch genau diese Größe, sowohl für Sommer als auch für Winter. Bezüglich Schneeketten habe ich keine Einschränkung gefunden. Wenn dort jemand etwas hat, bin ich natürlich dankbar.

Zitat von demokrit

Hast Du denn mal gefragt warum? Du hast den Wagen doch irgendwo abgegeben? Die sollten das doch mit dem Prüfer klären können.

Der Prüfer war schon weg. Hab' nur mit dem Meister beim Vreundlichen sprechen können. Der fand das auch seltsam, hat sich aber sehr bemüht, das irgendwie zu lösen und hat auch viel Nerverei damit gehabt... Letztlich waren wir beide einfach nur froh, den TÜV ohne weiteren Termin bekommen zu haben. Werd' das aber bei nächster Gelegenheit noch mal ansprechen, insbesondere, wenn ich den TÜV tatsächlich doppelt zahlen muss.

Zitat von demokrit

Zum Winter und RF/XL übrigens: Die 225/60/R16 RF 102H sind die, die bei mir direkt im Schein stehen ohne Einschränkung für Sommer und Winter. Hab auch nochmal auf die Reifen geschaut. Hab auch genau diese Größe, sowohl für Sommer als auch für Winter. Bezüglich Schneeketten habe ich keine Einschränkung gefunden. Wenn dort jemand etwas hat, bin ich natürlich dankbar.

Hast Du die Felge Original von Daimler? Dann lass Dir das dort bestätigen. Sonst müsste es ein Gutachten zur Felge geben, wo das genau drin steht. Nach meinem Kenntnisstand (allerdings 2 Jahre alt) gibt es für 17" gar keine Schneekettenfreigabe und für 16" nur bis 215 für den Dicken.

Alex.

[demokrit]

Zitat von AlexDD

Hast Du die Felge Original von Daimler? Dann lass Dir das dort bestätigen. Sonst müsste es ein Gutachten zur Felge geben, wo das genau drin steht. Nach meinem Kenntnisstand (allerdings 2 Jahre alt) gibt es für 17" gar keine Schneekettenfreigabe und für 16" nur bis 215 für den Dicken.

Ja, ich hab die Originalfelge (16") von MB. Einzige Einschränkung laut Betriebsanleitung ist, dass man die Radkappen vor dem Aufziehen von Ketten abmontieren soll. Sonst steht da nichts. Die Ketten selber müssen natürlich für die entsprechende Reifengröße freigegeben sein.

Und laut Nico hat MB für 17" Felgen sogar eigene Ketten im Angebot ( http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=41833 )

Zitat von demokrit

Ja, ich hab die Originalfelge (16") von MB. Einzige Einschränkung laut Betriebsanleitung ist, dass man die Radkappen vor dem Aufziehen von Ketten abmontieren soll. Sonst steht da nichts. Die Ketten selber müssen natürlich für die entsprechende Reifengröße freigegeben sein.

Und laut Nico hat MB für 17" Felgen sogar eigene Ketten im Angebot ( http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=41833 )

Aber nicht für den V. Es geht, keine Frage, aber erlaubt ist es nicht. Ich bin jetzt auch kein Korinthenkacker, bemühe mich aber schon, Dinge korrekt zu machen, wenn es mit akzeptablen Aufwand geht ;-)

Alex.

Zitat von Vito-Dane

Hallo Alex,
Also ist der T99 bei dir genau am Maximum von 1550 kg.
Das liegt vielleicht auch im Ermessungsspielraum des Prüfers die Plakette in dieser knappen Gewichtsangelegenheit zu verweigern.

Wenn mich der Ermessensspielraum 100€ kostet, sehe ich das nicht mehr ganz so entspannt ;-) Und wenn 1550<=1550, dann ist das so und es gibt's nix zu Ermessen.

Alex.

[Vito-Dane]

Natürlich ist das zum
Es gibt leider unterschiedliche Prüfer.
Für manch anderen wäre das kein Thema gewesen.
Du hast schon Recht, wenn da 1550kg steht und du 1550kg hast, muss es doch passen.
Vielleicht haben ihn ja die 100kg zusätzliche Gesamtmasse und die 101 im Schein gestört.
Aber wenn nicht mal der Meister vor Ort den Grund weiß, kann man hier auch nur Vermutungen anstellen.
Fahr mal mit einem Motorrad zum TÜV, an dem nicht alles original ist. Der eine Prüfer findet es in Ordnung, ein anderer würde am liebsten die karre stillegen!

In den COC stehen mehrere Reifengrößen zur Wahl.
Wenn man sich die Parameter anschaut, so wird man feststellen, dass mit niedriger werdender Geschwindigkeitsklasse der Lastindex der Reifen steigt. Mit geringer Reifenbreite und geringem Geschwindigkeitsindex ist der Lastindex am höchsten (105 - 107)

Er hat wirklich riesengroßes Glück gehabt, dass überhaupt eine Einzelabnahme durchgeführt wurde.
Ob der Prüfer diese wirklich zu recht zugelassen hat steht aber eher in Frage, denn MB wird sich bei den zugelassenen Reifenparametern etwas gedacht haben.

Wenn kein H - Reifen verfügbar ist, dann nimmt man halt einen V oder W ...

Zitat von VITO-Power

Er hat wirklich riesengroßes Glück gehabt, dass überhaupt eine Einzelabnahme durchgeführt wurde.

Vielleicht auch das :-) Notfalls hätte der Meister die Räder umgesteckt.

Zitat von VITO-Power

Wenn kein H - Reifen verfügbar ist, dann nimmt man halt einen V oder W ...

Gibt's nicht. Bei 99 ist bei den Michelin in 215/65R16 Schluss. Egal welcher Geschwindigkeitsindex :-(
Ich glaub, ich nehm' das nächste Mal einfach die 225/60R16. Die gibt's bis 102.
Die Michelin sind einfach zu gut, als dass ich irgendwas anderes probieren wöllte.

Alex.