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  #11  
Alt 06.03.2014, 15:44
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Zitat:
Zitat von LuLu Beitrag anzeigen
Helmut, das CAC in Maastricht macht das auch? Bist Du da sicher..?
Ich wohne knapp 20km von Maastricht entfernt.. Muesste es sonst in den Briefkasten bei denen werfen, wenn wir zum Eis Essen in Maastricht sind.
Ich bin mir ziemlich sicher dass die Dir weiterhelfen oder zumindest den richtigen Ansprechpartner nennen.
Das Problem ist dass diese Freigabe immer fahrzeuggebunden(FIN) und nicht übertragbar ist.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #12  
Alt 10.03.2014, 12:43
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So,

ich habe zwei Dinge parallel gemacht: Brief an MB in Berlin und eine Email an Maastricht.
Letzteres war doof den die Antwort war negativ: Es geht nicht, zumindest nicht fuer Holland... haaaeeee??? Ich verstehe das nicht wirklich, aber okay.

Nun bin ich mal gespannt was die Deutsche Seite sagt..

Hat einer von euch den Zugriff auf dieses System und kann anhand der FIN schauen ob's geht oder nicht??
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  #13  
Alt 10.03.2014, 12:57
Don
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Ich habe vor 2 Monaten auch eine Anfrage zwecks Erhöhung der Anhängelast an MB geschickt - Nach Deutschland.
Habe 3 Tage nachdem ich den Brief abgeschickt habe, ein Mail bekommen,
dass sich MB Österreich mit mir in Verbindung setzen wird.

In Summe hatte ich nach einer Woche eine Antwort von MB.
Die war zwar in meinem Fall negativ, aber ich war trotzdem positiv überrascht wie schnell das ging.

Ich erinnere mich nur ungern an die Zeiten, wo ich Monate auf Antwort aus Wolfsburg wartete...
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  #14  
Alt 10.03.2014, 13:09
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Frueher gabs ja die Werte fuer 8% und 12% Steigunng..
Fuer die E-Klasse gibts zum Beispiel auch Ausnahmen so dass bei Sportbooten oder anderen Sportanhaengern die Anhaengelast erhoeht wird (um gute 10%)
Ich will damit ja auch nur mein Sportboot ziehen.. und brauche so an die 2250KG..
Hat jemand von euch Erfahrungen mit so etwas hier:

http://www.atb-tuning.de/shop/Merced...-65-916-23.htm
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  #15  
Alt 10.03.2014, 13:15
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Zitat:
Zitat von LuLu Beitrag anzeigen

Hat einer von euch den Zugriff auf dieses System und kann anhand der FIN schauen ob's geht oder nicht??
Mit der FIN(nur über PN) kann ich zumindest mal in ADANA nachsehen ob es möglich ist.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #16  
Alt 10.03.2014, 13:25
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Helmut,

PN sollte in deinem Postfach sein.
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  #17  
Alt 10.03.2014, 13:29
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Zitat:
Zitat von Don Beitrag anzeigen
Ich habe vor 2 Monaten auch eine Anfrage zwecks Erhöhung der Anhängelast an MB geschickt - Nach Deutschland.
Habe 3 Tage nachdem ich den Brief abgeschickt habe, ein Mail bekommen,
dass sich MB Österreich mit mir in Verbindung setzen wird.

In Summe hatte ich nach einer Woche eine Antwort von MB.
Die war zwar in meinem Fall negativ, aber ich war trotzdem positiv überrascht wie schnell das ging.

Ich erinnere mich nur ungern an die Zeiten, wo ich Monate auf Antwort aus Wolfsburg wartete...
Hi

Wurde auch geschrieben weshalb das mit dem Auflasten nicht geht.
Technischer Hintergrund???
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  #18  
Alt 10.03.2014, 13:48
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Zitat:
Zitat von zwerg Beitrag anzeigen
Hi

Wurde auch geschrieben weshalb das mit dem Auflasten nicht geht.
Technischer Hintergrund???
Bin mir nicht sicher ob es bei Code (QA4) Anhängelast 2.500 kg nicht irgendwelche zusätzlichen Verstrebungen im hinteren Rahmenbereich gibt.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #19  
Alt 10.03.2014, 13:49
Don
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Zitat:
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Hi

Wurde auch geschrieben weshalb das mit dem Auflasten nicht geht.
Technischer Hintergrund???
Ja, die Dame am Telefon hat mir nur das bestätigt, was ich eigentlich hier im Forum schon rausgefunden habe.
Die Übersetzung meines V's lässt eine höhere AL nicht zu.

Ich wollte es aber trotzdem nicht unversucht lassen.
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  #20  
Alt 10.03.2014, 13:57
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Evtl. 4Zyl?! Hab zumindest beim V6 noch nie was von Theater seitens MB gehört...

Wenn deiner 2T drin hat, kannst du ja die Stützlast rausrechnen, is ja auch schon ne Menge, von den Gutachten halte ich Persönlich nix! Die stellen such 3T Gutachten für den T5aus...ob das auf Dauer was gut geht....
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