Die optimale Wintereinlagerung im luftleeren...

[bertonev6]

Viel Spaß damit. Den hatten wir auch mal auf dem Radar, ist aber dann doch der Viano geworden. Ein Bus ist doch immer etwas Sozialverträglicher, kann man im Zweifel als Trapo verkaufen.

Die Maschine des Range steckt auch (in einer frühen Variante) im Peugeot meiner Eltern. Damit fährt man so ziemlich alles in Grund und Boden .

[Danidog]

Zitat von bertonev6

ist aber dann doch der Viano geworden. Ein Bus ist doch immer etwas Sozialverträglicher, kann man im Zweifel als Trapo verkaufen.

Ganz ähnlich sieht MB das auch, der V ist zwar marketingtechnisch bei den PKW`s/Vans angesiedelt, im Zeifelsfall, also wenn es Probleme gibt, dann ist es eben nur ein Transporter

Wenn es bei Nico nun wirklich ein Range-Rover wurde, so wäre es interessant zu wissen, warum der ML keine Chance bekam, lag es am Auto oder an der Marke bzw. den Erfahrungen mit ebensolcher ...?!

Fragen über Fragen, alle Maastricht-Fuzzis sollte das doch brennend interessieren, Nico kann das sicher auch unterhaltsam verpacken

Da kann ich auch was zu beitragen, zu den Maastricht-Fuzzis, mein ich.
Der neue ML kam für mich nach dem W164 leider nicht mehr in Frage.

Eigentlich wollte ich blind bestellen, aber als ich zur Premiere eingeladen wurde, verschlug es mir die Sprache. Das Ding sah einfach nur hässlich aus.
Nicht sichtbare Auspuffanlage, die Heckstossstange wie ne hängende Unterlippe, dazu dieses billige Chromgedöns, alles so weichgelutscht.
Der Innenraum war natürlich top, alles viel hochwertiger als im alten ML, aber die Sitzverstellung wurde geändert, ich kam mir vor wie auf dem Klo. Als Mensch mit 1,89 cm saß ich im W164 deutlich besser.
Das Fazit war, wir haben den alten ML behalten und einen Viano MP dazu genommen, dafür lieber unsere C-Klasse verkauft.
Das waren jedenfalls meine Gründe gegen den neuen ML. Vielleicht wird's ja mit dem Mopf besser.

[v-dulli]

Zitat von Brettermeier

Das Ding sah einfach nur hässlich aus.
Nicht sichtbare Auspuffanlage, die Heckstossstange wie ne hängende Unterlippe, dazu dieses billige Chromgedöns, alles so weichgelutscht.

Ist bei dem



zum Glück nicht so und dafür mag ich ihn

Zwar nicht so gross und edel aber dafür sparsammer, flinker und wendiger.

Hier ist unsere Truppe, mit dem ML haben wir immer noch Spaß.

[Danidog]

Zitat von Brettermeier

, ich kam mir vor wie auf dem Klo. Als Mensch mit 1,89 cm saß ich im W164 deutlich besser.
Das Fazit war, wir haben den alten ML behalten und einen Viano MP dazu genommen, dafür lieber unsere C-Klasse verkauft.
Das waren jedenfalls meine Gründe gegen den neuen ML. Vielleicht wird's ja mit dem Mopf besser.

Ich finde den W164 optisch auch als eines der gelungensten, zeitlosesten Modelle der Mercedes "Neuzeit" ...

Der 166 wirkt wirkt konzeptionslos und ohne Grund weichgespült, das wäre nicht nötig gewesen, zumindest nicht für den europäischen und amerikanischen Markt, aber mittlerweile sind ja andere Märkte ausschlaggebend und die Modelle müssen möglichst massenkompatibel sein, logisch, aber wirklich faszinierendes kommt dabei selten raus

[v-dulli]

Zitat von Danidog

aber mittlerweile sind ja andere Märkte ausschlaggebend und die Modelle müssen möglichst massenkompatibel sein, logisch, aber wirklich faszinierendes kommt dabei selten raus

Und genau das bereitet mir Sorgen.
Dafür kaufe ich aber keinen Mercedes.
Das können andere billiger.

[princeton1]

Zitat von Danidog

...wenn es bei Nico nun wirklich ein Range-Rover wurde, so wäre es interessant zu wissen, warum der ML keine Chance bekam, lag es am Auto oder an der Marke bzw. den Erfahrungen mit ebensolcher ...?!

Fragen über Fragen, alle Maastricht-Fuzzis sollte das doch brennend interessieren, Nico kann das sicher auch unterhaltsam verpacken

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Klar kann der Nico das unterhaltsam verpacken...!

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Und hier die entsprechende Korrespondenz mit dem Büro von Herrn Dr. Zetsche...!

Und die M-Klasse kam für mich nie in Frage!
Design, Raumaufteilung und Nutzwert sprechen mich überhaupt nicht an!



Am 10.12.2013 um 11:02 schrieb xxxxx.xxxxx@daimler.com:

Sehr geehrter Herr xxxxxx,

vielen Dank nochmals für Ihre E-Mail an unseren Vorstandsvorsitzenden Herrn Dr. Dieter Zetsche und unser freundliches Gespräch.

Wie sehr es mir leid tut, dass Ihr Interesse am Kauf eines Mercedes-Benz G-Klass-Modells an bürokratischen Hürden scheiterte, betone ich auch auf diesem Wege.

Natürlich lasse ich das Ganze intern aufarbeiten und sorge dafür, dass wir unserer Konsequenzen daraus ziehen.

Falls Sie in Zukunft Unterstützung benötigen, können Sie sich gerne an mich wenden. Wie besprochen, sende ich Ihnen dazu hiermit meine Kontaktdaten zu.

Meine guten Wünsche bekräftige ich!

Mit freundlichen Grüßen

Dr. xxxxx xxxxx
Daimler AG

Anfang der weitergeleiteten E‑Mail:

Von: Nico xxxxx <office@nico-xxxxxx.de>
Datum: 8. Dezember 2013 2000 MEZ
Betreff: att. Dr. Zetsche - suboptimales Marketing / G-Klasse / CS-1-3557914532

Sehr geehrter Herr Dr. Zetsche,
Sehr geehrte Damen und Herren,


es ist schon sehr bedauerlich, wenn seriöses Kaufinteresse und eine ausgeprägte Herstellerloyalität sich durch ein suboptimales Marketing und ahnungslose Mitarbeiter in der Bedeutungslosigkeit verlieren.


Es war Anfang November, als ich durch eine entsprechende Katalogbestellung über das Internet mein Vorhaben konkretisieren wollte, zeitnah meinen sternenreichen Fuhrpark um ein anspruchsvolles G-Modell zu erweitern.


Doch leider hat Ihr zuständiger Materialwart für gedrucktes Informationsmaterial der Modellreihe G-Klasse sich bis heute nicht in der Lage gesehen, mir ein Exemplar zukommen zu lassen!


Ebenfalls verliefen meine multiplen Bemühungen erfolglos, in der Planungsphase zu diesem Projekt notwendige Informationen über MB Accessoire (Fahrradträger, Dachträger, Surfbrett-Halterung e.c.t) zu erhalten.


In der Anlage zu dieser Mail habe ich Ihnen u.a einen Screenshot von Ihrer Internet-Zubehör-Übersicht mitgesandt.
Trotz, dass in der horizontalen Ebene die G-Klasse mit allen relevanten Daten aufgeführt wird, findet dieses Fahrzeug in der vertikalen Zubehör-Klassifizierung keine weitere Berücksichtigung!?


Auch scheiterten meine zähen Bemühungen im Zuge mehrerer persönlicher Gespräche mit einem versierten Fahrzeugverkäufer und einem Repräsentanten aus der Zubehörabteilung meiner Mercedes Benz Niederlassung in Bremen entsprechende Informationen über mein gewünschtes Accessoire zu erhalten.
Man war zwar bemüht, aber sachdienliche und belastbare Aussagen konnten nicht getroffen werden.


Und als ich dann eine finale Anfrage an die übergeordnete Kundenbetreuung in Maastricht richtete, wurde meine Hoffnung auf eine professionelle Hilfestellung mit Erhalt der schriftlichen Antwort (siehe Anhang!) schnell zerschlagen!
Der wohl ahnungslose Verfasser hatte mir mitgeteilt, dass der DAIMLER Konzern ja prinzipiell keine Informationsbroschüren + Preislisten verschicken würde...?!
Und bei Fragen zu meinem eigentlichen Anliegen würde mir mein betreuender Mercedes Benz Partner zur Verfügung stehen...?!


Da meine Geduld damit erschöpft war, folgte ich der Empfehlung eines Geschäftsfreundes und stellte bei einem britischen Hersteller für Premium SUVs eine entsprechende Anfrage.


Innerhalb von 72 Stunden hatte ich von dem Unternehmen JAGUAR LAND ROVER sehr aussagekräftiges Informationsmaterial für mein gewünschtes Fahrzeugsegment und für meine artikulierten Zubehörwünsche erhalten!


Und der Begeisterung über diesen exzellenten Kundenservice und der gehobenen Fahrzeugausstattung zutiefst erfüllt, unterzeichnete ich nach weiteren 72 Stunden einen entsprechenden Kaufvertrag!


Ich hoffe, dass Sie diese konstruktive Kritik dazu verwerten, Ihr partiell defizitäres Produktmarketing zu optimieren!

An einer Zustellung der offenen Katalogbestellung bin ich nun nicht mehr interessiert.

Mit besten Empfehlungen

Nico xxxxxx




Am 25.11.2013 um 12:22 schrieb cs.deu@cac.mercedes-benz.com:

Sehr geehrter Herr xxxxxx,

vielen Dank für Ihre E-Mail an den Mercedes-Benz Kundendienst.

Über Ihr Interesse an der G-Klasse freuen wir uns sehr. Sie fragen nach einem Zubehörkatalog zu diesem Fahrzeug. Gerne informieren wir Sie.

Prospekte und Preislisten zur G-Klasse können generell nur über unsere Händler vor Ort bezogen werden. Ein Versand ist nicht möglich.

Ihr betreuender Mercedes-Benz Partner ird Sie gerne zu Zubehör zur G-Klasse beraten.

Haben Sie weitere Fragen? Dann hören wir gerne wieder von Ihnen.

Freundliche Grüße

xxxxxx xxxxxx

Kundenbetreuung Deutschland







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tschüss dann

Nico

[Danidog]

Danke, dem gibt es nichts hinzuzufügen, so was ähnliches habe ich schon befürchtet ...

[v-dulli]

Nico, hat man auf Deine Kritik so schnell reagiert oder haben wir unterschiedliche Wege gewählt?