Unser "Schnuffel" W638 V220 cdi

[elTorito]

So. Ich bin Krank, und kann nichts tun, nu hab den kleinen erstmal abgegeben, da ich ihn grad nicht brauche, er steht nun in der Werkstatt und es wird versucht die Glühkerzen zu wechseln, bzw. auszubohren.

Mal alle Daumen Drücken. Denn wenn die das nicht hinbekommen und der Kopf runter muss, dann brauche ich ein Plan B.

Desweiteren glaube ich die Ursache für das Quietschen/Pfeifen gefunden zu haben, unterhalb vom Ladeluftansaugschlauch habe ich eine Öllache gefunden, leider erst heute gesehen, hätte es gerne noch gewusst obs daher kommt, werden die mir evtl. noch sagen, aber ich wollte schonmal den verdacht äußern ;-) . Hatte aber den Termin in der Werkstatt und wollte vorher nur noch Auto Sauber machen, ich geb mein Auto nie dreckig in eine Werkstatt (Ausser wenn der ADAC mich hinbringt)

Naja, angenommen die Operation Glühkerzen verläuft gut, bekomme ich noch eine komplette Rundumsicht mit dem was mich als nächstes erwarten wird.

Es bleibt Spannend.

[elTorito]

Sooo... gerade Info bekommen ...

Glühkerzen sind raus, waren 3 abgebrochen, Gewinde nachgeschnitten... Neue rein...

soweit so gut...

Man hat mir dann gleich noch ein Angebot gemacht für :

+ Traggelenk vorne Rechts erneuern (stark ausgeschlagen)
+ Achsmanschetten vone Rechts tauschen
+ Stahlflex Schlauch vorne Links tauschen
+ Vermessen

Komme dann wohl so bei ca. 1300 EUR hin

Musste erstmal aber naja, die Liste steht nun da, und ich denke Kosten halten sich noch im Rahmen, und bei dem Sau Wetter leg ich mich eh nicht unters Auto draußen... also OK gegeben...

Kann das Traggelenk der Grund sein dafür das mein Reifen sich vorne Rechts auf Innenseite abfährt?

[drdisketti]

Zitat von elTorito

...
Kann das Traggelenk der Grund sein dafür das mein Reifen sich vorne Rechts auf Innenseite abfährt?

Definitiv ja.

[elTorito]

Eben Anruf mit Stand der DInge bekommen:

O-Ton: "Ihr Vau verfolgt mich" ...

Glühkerzen gingen ja raus, war ja schon erledigt, trotzdem ging die Glühlampe immer wieder an und die Anlage verursachte Kurzschluss. Diagnose: Glühanlagen relais defekt.

Ich hoffe das das Relais nicht schon von Anfang an der eigentliche Grund war, und ich gar nicht erst an die Kerzen hätte gemusst, wobei auslesen mit SD wurde ne Glühkerze angemeckert. Ich wills gar nicht wissen....

Dann ABS Lampe, die Sensoren waren bei mir schon auf beide Seite vorne erneuert und geflickt, und waren wohl schlecht verlötet/vercrimpt, hat man nach gebessert und sollte jetzt halten.

Dann probefahrt und auf einmal beim beschleunigen ein Jaulen/Pfeiffen... hehe..

Desweiteren glaube ich die Ursache für das Quietschen/Pfeifen gefunden zu haben, unterhalb vom Ladeluftansaugschlauch habe ich eine Öllache gefunden, leider erst heute gesehen, hätte es gerne noch gewusst obs daher kommt,

Vermutung war richtig, Ladeluftansaugschlauch gerissen, unter der Ummantelung. Schade, das BonBon hätte ich gerne selbst behoben, wo ich schon so viele Wochen danach suchte... Wird auch noch repariert.

Traggelenk wurde neu gepresst. Achsmanschetten an der antriebswelle rechts innen/aussen erneuert.

Demnach müsste ich morgen/übermorgen einen technisch einwandfreien Vau zurückbekommen !

[roadi]

Das Relais war nur eine Folge der kaputten Glühstifte. Wenn die Kurzschliessen brennt innen so eine Art Thermosicherung durch. Eigentlich nur ein Stück Draht.

[V6 Mixto Lang]

Zitat von elTorito

Demnach müsste ich morgen/übermorgen einen technisch einwandfreien Vau zurückbekommen !

Peter, beide Däumchen gedrückt das es "das dann war" und Du erstmal ne Weile sorgenfrei fahren kannst! "Lang lebe Schnuffel! ..... könnte evtl. noch ein geflügeltes V-Wort werden.......

[elTorito]

Zitat von V6 Mixto Lang

Peter, beide Däumchen gedrückt das es "das dann war" und Du erstmal ne Weile sorgenfrei fahren kannst! "Lang lebe Schnuffel! ..... könnte evtl. noch ein geflügeltes V-Wort werden.......

ich bin ja schon die ganze Zeit am überlegen was ich als nächstes mache (machen muss) jetzt wo die mir die ganze Arbeit abgenommen haben.

Vielleicht schonmal Pro Forma frischen Tüv holen

Aber das nächste wird dann wohl sein die Luftduschen im Fussraum gängig zu machen. Die Abdeckung vom Innenraumfilter hatte sich irgendwann selbstständig gemacht und lag im Fussraum. Auf Fahrerseite kommt nichts warme Luft raus. Das will ich noch machen vorm Winter.

Und das "Abgasrohr/Schlauch" von der Standheizung bzw. Umgebauten Zuheizer muss ich reparieren/ersetzen, das ist an mehreren Stellen gerissen.

Tja. Sonst fällt mir Akut nichts mehr ein was ich noch dringend vor dem Winter machen müsste. Paar neue Scheibenwischer vielleicht

Die Klappe des Sonnenblenden Spiegel ist abgebrochen und muss ich reparieren.

Dann wollte ich mal die ganze Kabelei vom Radio neu machen, evtl. sogar tauschen, hab da son China Ausfahres Ding, das tuts nicht richtig

Naja, also vorerst nur Kleinigkeiten, Scheinbar .a.

Ich hatte ja gedacht das die Fahrwerksteile Schlimmer dran sind , aber ich denke das hätten die mir nun auch noch gesagt zumindest.

Ich hatte /Habe ja noch das Problem mit der Lenkung, das dies nicht in Nullstellung zurück ging beim Links abbiegen/Kurven, evtl. ist das auch gelöst mit dem neuen Traggelenk. Das wäre Top.

Vielleicht komme ich ja endlich mal dazu etwas zu "basteln" was keine Reparatur ist.

[V6 Mixto Lang]

Na, hat sich da evtl. doch ein kleiner Reparaturstau aufgebaut???

Aber, ich weiß Peter, die liebe Zeit und dann auch noch die Lust zu haben, das genau JETZT in Angriff zu nehmen.....