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  #151  
Alt 05.09.2013, 11:02
ChrizCross
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Solange sich Viano (V-Klasse) und Vito eine Produktionsstraße teilen, wird es schwer, die Qualität auf das MB-PKW Niveau zu heben.

Aber wenn der neue V wirklich das R-Klasse Segment ersetzen soll, muss die Qualität auch dementsprechend geliefert werden.

Und ganz ehrlich... nach Viano und Viano MOPF, glaube ich nicht, dass sie den Wink mit dem Industriezaun immer noch nicht verstanden haben.
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  #152  
Alt 05.09.2013, 11:34
drshox
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Hier erprobt man wohl schon die neuen Motoren und Getriebe Gen. In einem aktuellem Modell. Windschnittiger wird der neue V wohl nicht werden, wenn die Haube weiter nach oben wandert und flacher steht.

http://www.emercedesbenz.com/autos/m...winer-testing/
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  #153  
Alt 05.09.2013, 11:53
hudemcv
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Die höhere Haube ist nicht NUR wegen evtl. Platzmangel, sonder auch, weil man mit ner höheren Haube die Passanten davon abhält über das Auto zu fliegen, so man sie denn mal trifft.
Gibt n Haufen NCAP Sternchen für sowas!
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  #154  
Alt 05.09.2013, 11:54
vianonuevo
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Zitat:
Zitat von ChrizCross Beitrag anzeigen
... Aber wenn der neue V wirklich das R-Klasse Segment ersetzen soll, muss die Qualität auch dementsprechend geliefert werden.
Diesen Satz kann man in zwei Richtungen deuten ...
Jedenfalls zählt auch die R-Klasse zu den Mercedes Modellen die nicht gerade für eine hohe Qualität bekannt sind.

Siehe zB:
http://www.motor-talk.de/forum/warnu...-t4363654.html

Auch bei Motoren mit großem Hubraum gibt es schon mal Probleme mit der Haltbarkeit:
http://www.autobild.de/artikel/merce...n-1868124.html

Und das alles wird nicht in Südeuropa produziert ... die Ursachen liegen also nicht unbedingt im Standort der Produktion bzw in der Nationalität der Fließbandarbeiter.

Qualität muss man konstruieren. Nötigenfalls muss man die Konstruktion nachbessern.
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  #155  
Alt 05.09.2013, 12:05
ChrizCross
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Darum habe ich "R-Klasse Segment" geschrieben. Und höherwertiger als der Viano war die R-Klasse schon. Nur eben ein typischer Amerikaner.
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  #156  
Alt 05.09.2013, 12:06
drshox
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Zitat:
Zitat von hudemcv Beitrag anzeigen
Die höhere Haube ist nicht NUR wegen evtl. Platzmangel, sonder auch, weil man mit ner höheren Haube die Passanten davon abhält über das Auto zu fliegen, so man sie denn mal trifft.
Gibt n Haufen NCAP Sternchen für sowas!

Das heißt man will gleich Fakten schaffen, und das Problem mit den fliegenden Leuten konsequent ausmerzen.
Dann gibt es wohl 7 Sterne + 1 für den Mut dazu.
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  #157  
Alt 05.09.2013, 12:10
ChrizCross
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Die neue Form der Haube in Verbindung mit einem neuen Frontspoiler regelt den Luftfluss nun so, dass Passanten unter das Auto gesaugt werden, statt sie darüber zu werfen.
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  #158  
Alt 05.09.2013, 12:14
drshox
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..... und vom Hinterradantrieb noch mal schön beschleunigt wird....
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  #159  
Alt 10.09.2013, 12:03
luennie
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Schon gesehen? Entschuldigung, wenn ja.

http://www.youtube.com/watch?v=BIfPP9yqlt8
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  #160  
Alt 10.09.2013, 12:19
vianonuevo
Gast
 
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Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Sober Beitrag anzeigen
Eben auf mercedes-fans.de gelesen, das ein Gerücht rumgeht das der neue wohl noch auf der IAA 2013 gezeigt werden könnte.

Zitat von mercedes-fans.de:

Wird Mercedes-Benz auf der IAA einen Überraschungsgast präsentieren? Diane Tarr, General Manager Mercedes-Benz Vans Australia/Pacific, hat in einem Interview mit dem australischen Magazin Motoring.com.au angedeutet, dass die neue Viano-Generation die eher glücklose R-Klasse ersetzen soll. Hierfür werde man für die Viano-Baureihe mehr Ausstattungsmöglichkeiten und Varianten als bisher anbieten. Der neue Mercedes-Viano werde mehr Personwagen-like sein - aber auch als Luxus-Van angeboten werden. Details zu den Ausstattungen und technischen Features des neuen Viano wollte Diane Tarr nicht preisgeben. Sie deutete aber an, dass man zu dem Thema auf der IAA mehr erfahren werde. Und also darf spekuliert werden. Zeigt Mercedes-Benz auf der IAA den neuen Viano? (News Quelle: motoring.com.au)

Mal schauen, ist ja nicht mehr lange hin.
Heute ist übrigens der erste Pressetag der IAA ...
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