Die neuesten 2014er Viano Gerüchte:

[stefanmarea]

Zitat von v-dulli

Skoda soll den T auch bekommen

Hallo Helmut,

Da wird aber noch kräftig diskutiert inwiefern das nur eine Photoshop Studie ist ... Reine Kaffeesatzleserei. Viele T5 fahrer würden sich aber einen Skoda Bus als Alternative wünschen.

Mit freundlichen Grüßen

[v-dulli]

Zitat von stefanmarea

Hallo Helmut,

Da wird aber noch kräftig diskutiert inwiefern das nur eine Photoshop Studie ist ... Reine Kaffeesatzleserei. Viele T5 fahrer würden sich aber einen Skoda Bus als Alternative wünschen.

Mit freundlichen Grüßen

Darum ja auch nur "soll"

[Danidog]

Zitat von stefanmarea

Viele T5 fahrer würden sich aber einen Skoda Bus als Alternative wünschen.

Es stellt sich dann aber die Frage warum, technische Unzulänglichkeiten würde man baukastenbedingt von VW übernehmen, der Kaufpreis wäre zwar bestimmt niedriger, der Wiederverkauf Aufgrund des fehlenden "Kultstatus" aber ganz sicher auch, da wird nicht wirklich ein Schuh draus, es sei denn man fährt wirklich bis zum vielbeschworenen "Bitteren Ende", das macht die Masse der Neuwagenkäufer aber nicht ...

[Kurthi]

Also ich habe mir das alles mal angesehen.
Design:
Die Proportionen stimmen gar nicht, hinten sieht die Heckscheibe wie ein Hängebauchschwein aus, vorne der zu fette Grill. Insgesamt vorne und hinten fett und klobig, dazu passt nicht der Mittelteil des Autos welcher ehr filigran wirkt.
Motoren:
Naja, der 250er wäre vielleicht nteressant, aber nur solange man die Fahrvideos noch nicht gesehen hat, mann ist das ein Trecker!!

Grüße Kurti

[stefanmarea]

Zitat von Danidog

Es stellt sich dann aber die Frage warum, technische Unzulänglichkeiten würde man baukastenbedingt von VW übernehmen, der Kaufpreis wäre zwar bestimmt niedriger, der Wiederverkauf Aufgrund des fehlenden "Kultstatus" aber ganz sicher auch, da wird nicht wirklich ein Schuh draus, es sei denn man fährt wirklich bis zum vielbeschworenen "Bitteren Ende", das macht die Masse der Neuwagenkäufer aber nicht ...

Wenn man querliest dann kristallisieren sich folgende Punkte heraus:

- Kosten des T5/T6 und zu erwartende Kosten eines Skoda T5
- Freundlichkeit und Kompetenz der Freundlichen soll bei Skoda besser sein

Der Kultstatus ist da weniger im Gerede und was die technischen Unzulänglichkeiten angeht, denkt man dass der Skoda T5 auf der Basis des "alten" T5.2 basiert (abgelöste Fertigungsstrecken) und hofft auf ausgereifte Technik. Auch wenn bei dieser ausgereiften technik Probleme manhcmal zum Stand der Technik definiert wurden (DPF Regeneration, DSG Schäden, Motorschäden am 2.0 Liter, zu hoher Ölverbrauch).

Zitat von stefanmarea

Hallo Helmut,

Da wird aber noch kräftig diskutiert inwiefern das nur eine Photoshop Studie ist ... Reine Kaffeesatzleserei. Viele T5 fahrer würden sich aber einen Skoda Bus als Alternative wünschen.

Mit freundlichen Grüßen

Ich warte auf den BMW Bulli.

[Kurthi]

Mit Trecker meine ich den Klang des Motors. Und da lege ich sehr viel Wert drauf. Beim T5 für mich unerträglich. Ich wollte nie nen Diesel, bis ich den V6 gefahren bin. Und die Heckansicht hat leider tatsächlich was von Leichenwagen. Seite sehr gut, Front chic, aber der Grill macht es klobig, nicht ganz stimmig zum Rest. Innen gefällt er mir ziemlich gut. Das mit der längeren Lang-Version ist so was von doof, der passt dann nicht mehr in meinen Tiefgaragenplatz.


Grüße Kurti

[ankman]

Hab ich da etwas nicht verstanden? 3 Leistungsstufen 136 und 163 PS... Wo ist die dritte?

[ankman]

Aber insgesamt... g***. Vorne vielleicht einen Tick zu protzig, aber sonst einfach geil. Was sagen uns die Fotos? Entweder wird der Neue um 15 bis 20000.- teurer oder sie haben uns beim 639er voll verarscht.
Also werde auch ich meinen bis zum finalen Export fahren. Als Familienauto und Lastenesel.

Außer der Neue kommt als AMG V65 4matic mit Performance Paket.

Das vorgestellte Auto wird Vollausstattung haben ... der wird dann tatsächlich teurer sein.
Ansonsten kostet ein anderes Design ja auch nicht unbedingt mehr. Ich kann mir allerdings vorstellen, dass in der V - Zielgruppe bei der praktischen Nutzung des Innenraumdesigns doch irgendwann die Ernüchterung kommt, da ja gerade das grosszügige Raumangebot vorne zu leiden scheint.
Es könnte sein, dass vielen Nutzern der neue V zu PKW - mässig ist, aber dann beim Vito keine Alternative finden. Da erhält ein gutes Baukastensystem im VW wieder Pluspunkte.
Ich befürchte, dass eine Weiterentwicklung von Viano und Vito mit mehr Veredelungsoptionen efolgreicher gewesen wäre. Viele haben ja den Viano gekauft, da er das Van - Image mit der Nutzungsmöglichkeit eines Transporters verbindet. Ob das beim V auch so sein wird?