Praktischer Tipp zum Reserverad unter Fahrzeugboden

[V6 Mixto Lang]

Zitat von VITO-Power

Ihr habt Sorgen ...

Lieber Rolf,

lieber nur diese "kleinen und banalen V-Sorgen" als Finanzsorgen, Existenzsorgen, Ehesorgen, Finanzamtssorgen, Potenzsorgen, Altersorgen, Sinnsorgen, Euro-Sorgen, Kindersorgen, Krankheitssorgen.....................bitte die Liste mit weiteren, persönlichen Sorgen ergänzen...

[patagonia6]

Zitat von V6 Mixto Lang

Lieber Rolf,

lieber nur diese "kleinen und banalen V-Sorgen" als Finanzsorgen, Existenzsorgen, Ehesorgen, Finanzamtssorgen, Potenzsorgen, Altersorgen, Sinnsorgen, Euro-Sorgen, Kindersorgen, Krankheitssorgen.....................

Solange du den V nicht ENTsorgen wills bin ich froh....



.

Sorgst du dich also so fürsorglich um dein Ersatzrad, weil, oder damit du die anderen Sorgen nicht hast?

[V6 Mixto Lang]

..... wie lautet die Lebensweisheit: "Wenn man sonst keine Sorgen hat, muss man sich Reserverad-Sorgen machen!".a.

[Danidog]

Als ich noch gewerblich genutzte Leasingfahrzeuge hatte die spätestens nach 4 Jahren wieder weg waren, habe ich mich auch nie "gesorgt" ...

Besitzt man ein Fahrzeug privat ist die Sichtweise eine andere, Pflege und Werterhalt spielen eine wichtigere Rolle, ganz egal ob man eine lange Nutzung oder einen leichten Verkauf eines top gepflegten Fahrzeuges plant nach ein paar Jahren ... sicherlich kann man es auch übertreiben, aber wer Zeit und Musse hat sein Auto zu pflegen macht sicherlich nichts falsch.

[Flint]

Zitat von Danidog

[...]
Besitzt man ein Fahrzeug privat ist die Sichtweise eine andere, Pflege und Werterhalt spielen eine wichtigere Rolle, ...
..., aber wer Zeit und Musse hat sein Auto zu pflegen macht sicherlich nichts falsch.

Gutes Thema, ich suche so etwas wie einen Leitfaden zum Werterhalt unseres MPs.
Freiwillige kostenpflichtige Hohlraumversiegelung hatten wir ja hier schon mal.
Es sollte optimalerweise in einer Checkliste münden:
Schiebetür: Die Laufflächen der Rollen fetten
Heckscheibenwischer: Gelenk ölen
Fenstergummis: säubern und mit Silikon oder Fett einreiben
Aber sonst...?

Viele Dinge mögen auf den ersten Blick selbstverständlich erscheinen. Aber auch gerade für die trivialsten Dinge braucht man Checklisten.
Wer denkt macht Fehler...
Ich habe schon mehrmals in meinem beruflichen Umfeld den Satz gehört bzw. gelesen: "Ich war mir sicher, daß ich das Fahrwerk zur Landung ausgefahren hatte!"

[Danidog]

Zitat von Flint

Gutes Thema, ich suche so etwas wie einen Leitfaden zum Werterhalt unseres MPs.

Fenstergummis: säubern und mit Silikon oder Fett einreiben
Aber sonst...?

Viele Dinge mögen auf den ersten Blick selbstverständlich erscheinen. Aber auch gerade für die trivialsten Dinge braucht man Checklisten.
Wer denkt macht Fehler...

Kein Fett oder Öl an Gummiteile, nur spezielles Mittel für Gummipflege, kein Schmiermittel an die Fensterschachtleisten, das gibt verschmierte Scheiben.

Auch die Bedienungsanleitung gibt Tipps zu Werterhalt und Pflege


Für mich gehören zur guten Fahrzeugpflege folgende Punkte:

- Regelmässiger Wartungsdienst nach Werksvorschrift

- Keinen Reparaturstau aufkommen lassen

- Reifendruck regelmässig prüfen

- Regelmässige Reinigung aussen und Lackversiegelung, auch der Alufelgen

- Innenraumreinigung

- Regelmässiger Austausch des Innenraumluftfilters

- Je nach Bedarf schmieren aller sichtbaren beweglichen Teile, Scharniere, Rollen, Hauben und Türschlösser, Kugelkopf der Anhängerkupplung

- Behandeln der Türdichtungen vor dem Winter mit Gummipflege

- Massepunkte im Motorraum mit Fett vor Korrossion schützen

- Bei längerer Standzeit Reifendruck erhöhen und Erhaltungslader anschliessen

- Wer kann, sollte Schattenparkplätze oder Parkhäuser bevorzugen, die UV-Strahlung der Sonne setzt dem Lack, Kunststoffen und Gummi gewaltig zu


Auch bei Unterbodenschutz wird in der Betriebsanleitung "regelmässige Kontrolle" ggf. ausbessern empfohlen, zu Hohlraumversiegelung schweigt man sich aus, das ist etwas halbherzig, ein Gang zum Profi schadet da sicher nicht, ist allerdings auch nicht gerade billig, aber wirkungsvoll.

Mehr fällt mir spontan nicht ein.

[@venture]

Zitat von Danidog

.....

- Je nach Bedarf schmieren aller sichtbaren beweglichen Teile, Scharniere, Rollen, Hauben und Türschlösser, Kugelkopf der Anhängerkupplung

.....

Nach meinem Kenntnisstand darf der Kugelkopf der AHK, zumindest bei Antischlingerkupplungen, nicht geschmiert/gefettet werden. Die Kupplung erfordert eine gewisse Reibung, damit das Schlingern verhindert wird. Diese Kupplungen können dann zum Rangieren auch gelöst werden.