Neuer Stern am Himmel

[lexi`s V6]

Zitat von Danidog

Die Gefahr dass die "Synergieeffekte" nach hinten los gehen bestehen durchaus, Chrysler hat MB ja auch nichts sinnvolles gebracht ...

Schade, dass in dem automobilen einerlei niemand versucht sich durch besondere Qualität abzusetzen, Mercedes wäre ja richtig prädestiniert dafür mit dem großen Namen und dem Stern ...

So nach dem Prinzip von Miele, kostet viel, hält aber umso länger und ist unterm Strich immer eine gute Wahl, finde das sehr nachahmenswert, Qualität läßt sich immer gut verkaufen, Kathrein und Trigema liefern da auch gute Beispiele aus Germany, zweifelhafte Qualität unter renommiertem Logo war aber noch nie langfristig erfolgreich, man darf also gespannt sein ...

Die einzige Marke auf 4 Rädern die mir einfällt was das Preisleistungsverhältnis betrifft, ist Skoda.
Gute Autos, tolle Qualität zu einem angemessenen Preis.
Wobei man in Mlada Boleslav von der großen Mutter leider eingebremst wird und in das "Billigsegment" abgedrängt wird.
Nicht verwunderlich , wenn die hübsche Tschechentochter sich besser verkauft als der eigene preislich überzogene Einheitsbrei

Den Fred nochmal hochschiebe
Ich habe mich mal durch den Konfigurator gequält ....

Basisdaten Citan Kombi 109 CDI 1,95 t
Grundpreis 17.680,00 €
Lack dravitschwarz metallic 415,00 €
Stahlräder 6 J x 15 -,- €
Stoff Stoff 'Lima' schwarz -,- €
Sonderausstattungen 2.380,00 €

Fahrzeugpreis: 20.475,00 €

19% MwSt.: 3.890,25 €
Gesamtpreis 24.365,25 €
Technische Daten Sitze 5 Baureihe Citan Kombi Kraftstoffart Diesel,
66 kW Radstand 2697 mm Zulässiges Gesamtgewicht 1,95 t
Fahrzeuglänge 4321 mm Getriebe (Serie)
Schaltgetriebe 5-Gang Leistung / Hubraum 66 kW / 1461 cm³
Anzahl Zylinder 4

Serienausstattung Lines, Pakete und Varianten
Zulassungsbescheinigung, Teil II Zulassung als PKW
Fahrwerk Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Bremsanlage mit ABS und ASR Bremsassistent
Bereifung 195/65 R15 Sommerreifen
Radnabenabdeckung Reserverad
Gewichtsvariante 1.950 kg
Motoren und Getriebe
Motor OM 607 DE 15 LA 66 kW (90 PS) 4000/min Fahrzeug schadstoffarm Euro 5 Gr. I Schaltgetriebe 5-Gang Tankklappe über Zentralverriegelung schließbar
Haupttank 60 l
Kraftstofffilter mit Wasserabscheider
Karosserie, Auf- und Anbauten
Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
Innenspiegel
Tagfahrlicht, automatisch Nebelscheinwerfer
Halogen Blinkleuchten seitlich vorn
3. Bremsleuchte Leuchte
Kofferraum Deckenleuchte im Lade-/Fahrgastraum
Schiebetür rechts Schiebetür links
Heckklappe
Fensterheber vorn elektr.Fahrerseite m.Komfortbed.
Fenster fest hinten rechts Fenster fest hinten links
Heckscheibe heizbar
Fenster in Heckklappe/Heckdreht.m.Wisch-Waschanl.
Wärmedämmendes Glas rundum
Kunststoffstoßfänger vorn und hinten Stoßleisten seitlich
Innenausstattung, Heizung und Klima
Fahrersitz mit Liegefunktion,
höhenverstellbar Beifahrersitz mit Liegefunktion Fondsitzbank
1.Reihe klappbar 1/3:2/3
Windowbag für Fahrer,
Beifahrer und Fond Thorax-Sidebag Fahrer u. Beifahrer (in Sitzlehne)
Airbag Fahrer Airbag Beifahrer
Gurthöhenverstellung Fahrer / Beifahrersitz
Kopfstützen für Fahrgastraumsitze
Ablage in Verkleidung Schiebetür(en) Handschuhfach, Beifahrerseite,
geschlossen Ablage über Windschutzscheibe
Dachverkleidung Innenverkleidung gehobene Ausführung
Teppichboden Kofferraum Teppichboden Fahrgastraum
Verbandtasche Warndreieck Mittelfeld Verkleidung Stoff Zuheizer elektrisch
Pollenfilter Warmluftkanal zum Fahrgastraum
Radio, Instrumente und Elektrik
Schaltpunktanzeige Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz
Tachometer km/h Licht- und Regensensor Aussentemperaturanzeige Reiserechner Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung Anfahrassistent
Weitere Ausstattungen
COC-Papiere Modellgeneration 0

Sonderausstattung
Fahrwerk Preis
Reifen, rollwiderstandsoptimiert -,- €****
Motoren und Getriebe
BlueEFFICIENCY 320,00 €****
Generator-Management -,- €****
Karosserie, Auf- und Anbauten
Spiegel in Beifahrer-Sonnenblende 20,00 €****
Fenster vorn in SW/LST mit Fensterheber elektrisch 180,00 €****
Innenausstattung, Heizung und Klima
Mittelarmlehne mit Staufach 100,00 €****
Gepäck-Insassenschutz als Netz 150,00 €****
Gepäckraumabdeckung 100,00 €****
Klimaanlage 950,00 €****
Radio, Instrumente und Elektrik
Radio 290,00 €****
Tempomat 270,00 €****
ECO Start-Stopp-Funktion -,- €****
Weitere Ausstattungen Batteriemanagement -,- €****



Das Radio ist ohne CD Spieler -> eigentlich ein "geht gar nicht"
Einihe Konfigurationsoptionen haben ein anderes Ergebnis erzeugt als ich erwartet hätte.
Ich denke im Ernstfall kommen da noch einige EURos drauf

Sonst finde ich den gar nicht mal so schlecht -> ein neuer Vau wäre uns viel zu groß, Kinder sind so gut wie aus dem Haus.

Jürgen

[vianonino]

Bevor ich 24000€ für einen Renault Kangoo ausgebe, würde ich die Jahreswagenlisten von MB studieren, da gibt es richtige Autos sogar mit CD Spieler!

[elTorito]

Zitat von Vrosta

Den Fred nochmal hochschiebe
Ich habe mich mal durch den Konfigurator gequält ....

Versuch doch mal die gleiche Konfig mit dem Renault Kangoo.
Der Kangoo meiner Eltern 1,9D Bj 2002 hält nun auch schon ewig und geht auf die 400 TSD KM zu. An der Kiste fand ich die 2 Schiebetüren auch schon geil

http://www.youtube.com/watch?v=o-_Y4-haSPs

Aber ich finde das Konzept Citan schon gut.
Im Kastenwagenbereich ist Komfort nicht gefragt, selbst der VW Caddy wird gekauft.
Und der Service bei MB ist ja gerade Im Flottenbereich absolut unschlagbar, der Aufschlag des Citan auf den Kangoo macht sich für den Handwerker bei der ersten Panne mehr als bezahlt.

LG Zahnbürste

[v-dulli]

Zitat von elTorito

Versuch doch mal die gleiche Konfig mit dem Renault Kangoo.
Der Kangoo meiner Eltern 1,9D Bj 2002 hält nun auch schon ewig und geht auf die 400 TSD KM zu. An der Kiste fand ich die 2 Schiebetüren auch schon geil

Das wird nicht gehen da der Citan andere Sitze, anderes Fahrwerk, anderes Motokennfeld, ........... hat.

[mbvk]

Zitat von v-dulli

Das wird nicht gehen da der Citan andere Sitze, anderes Fahrwerk, anderes Motokennfeld, ........... hat.

Das wird die wenigsten kostenbewussten Käufer interessieren. Da zählt der Preis.
... und? Sitze hat der Renault doch auch, oder?
... was ist ein Motorkennfeld? Ach so... aber der Verbrauch ist doch fast gleich...

Die meisten Leasingkunden machen sich schon wegen drei Euro pro Monat in die Hose und leasen woanders. Das Argument, dass es auf drei Jahre gerechnet nur drei Mal gutbürgerlich Essen gehen ist, spare ich mir.

Der Vaneo war schon deutlich teurer als der Wettbewerb. Als Gebrauchtwagen ging er ganz gut. Es lag also am Preis. Und jetzt machen sie den gleichen Fehler wieder, weil das Vergleichsprodukt fast identisch ist, aber 2000,- Euro weniger kostet. 2.000,- Euro für andere Sitze, einen Kühler mit Stern und eine angeblich komplett andere unvergleichlich bessere Abstimmung.
Der VW Caddy ist eine ganze Klasse besser. Da finde ich den höheren Preis noch eher gerechtfertigt.

[v-dulli]

Zitat von mbvk

Das wird die wenigsten kostenbewussten Käufer interessieren. Da zählt der Preis.
... und? Sitze hat der Renault doch auch, oder?
... was ist ein Motorkennfeld? Ach so... aber der Verbrauch ist doch fast gleich...

Die meisten Leasingkunden machen sich schon wegen drei Euro pro Monat in die Hose und leasen woanders. Das Argument, dass es auf drei Jahre gerechnet nur drei Mal gutbürgerlich Essen gehen ist, spare ich mir.

Der Vaneo war schon deutlich teurer als der Wettbewerb. Als Gebrauchtwagen ging er ganz gut. Es lag also am Preis. Und jetzt machen sie den gleichen Fehler wieder, weil das Vergleichsprodukt fast identisch ist, aber 2000,- Euro weniger kostet. 2.000,- Euro für andere Sitze, einen Kühler mit Stern und eine angeblich komplett andere unvergleichlich bessere Abstimmung.
Der VW Caddy ist eine ganze Klasse besser. Da finde ich den höheren Preis noch eher gerechtfertigt.

Tobias, ich habe lediglich geschrieben das eine gleiche Konfiguration nicht möglich ist und das ist Fakt.
Hattest Du die Gelegenheit beide Fahrzeuge direkt miteinander zu vergleichen?

[mbvk]

Dann ein anderes Beispiel:
Das ist das Gleiche wenn ich einen Golf und einen Audi A3 vergleiche. Der A3 hat teilweise ein Sechsganggetriebe wo der Golf ein Fünfganggetriebe hat. Der A3 hat eine andere Optik und ein anderes, nicht vergleichbares Bedienkonzept. Höherwertigere Extras runden die Differenzierung ab.
Die Technik ist durch den neuen modularen Querbaukasten sehr ähnlich. Eine andere, sportlichere Verpackung, gepaart mit einem Premiumimage und einem Premiumpreis.

Und auf ein Art mus es ja doch vergleichbar sein, denn sonst würden die Autozeitschriften nur Einzeltests machen und keine Vergleichstests.

Ich bin den Kangoo, den Caddy und den Citan gefahren. Die Citansitze sind besser gepolstert als die Kangoositze. Das wird aber kein kaufentscheidendes Kriterium sein. Die umworbene Klientel wird den Preis in den Vordergrund stellen. Ich bin seit fast 15 Jahren Verkäufer (acht Jahre VW-Konzern, sechs Jahre MB und seit Kurzem wieder VW-Konzern). Deshalb maße ich mir diese Meinung an. Falls ich in einem oder zwei Jahren eines Besseren belehrt werde, hole ich diesen Thread gern hervor und schreibe eine Gegendarstellung.

Der Citan wird überwiegend in Flotten auftauchen, in denen schon diverse Sprinter, Vito oder Actros laufen. Die nehmen dann eben den als Kleintransporter, weil er in Großflotten verramscht wird. In den Einzelabnehmerbereich (Familien, kleine Unternehmer) wird sich dieses Auto nur selten verirren. Er füllt eine Lücke im Programm.