Welche Auffahr-Schiene/Rampe ???

Hallo Forum,

welche Auffahr-Schiene oder - Rampe ist für die Motorradverladung in den Viano Eurer Meinung nach empfehlenswert?

Das Motorrad ist eine Ducati Diavel und 245kg schwer, ich bin ein "Schi**er" und möchte beim Verladen nebenher laufen können um das Verladen möglichst sicher alleine bewerkstelligen zu können. Das setzt also eine entsprechende Breite der Rampe voraus oder eben paarweisen Einsatz der Rampen.

In Foren-Beiträgen bzw. Bildalben habe ich gesehen, daß manch einer klappbare und gebogene Alu-Rampen nutzt. Das wäre auch meine Präferenz. Z.B. dieses Paar hier: http://www.amazon.de/Torrex-Auffahrr.../dp/B005N53414

Freue mich über Eure Meinungen/Anregungen/Kommentare.

Ich weiß, dass manche eine Holzbohle nutzen - is aber nix für mich ;-)

[casif]

Hallo!

Schau Dir mal diese Rampe an.

Habe diese Rampe selbst seit 2009 für eine CB1300 mit 256kg im Einsatz.

Motorradrampe

Auffahrrampe Alu-Rampe 340Kg

bei ebay

: Artikelnummer: 260529626082
EUR 99,90

[Websucht]

Hallo,
also meiner Meinung nach handelt es sich bei euren Links um die gleiche Rampe.
Ich stand vor dem selben Problem und will meine knapp über 300kg schwere Harley im Viano mitnehmen.
Zum Begehen halte ich diese Rampen allerdings als nicht geeignet, da sie nur Sprossen haben und man sehr leicht mit einem Fuss hängen bleiben könnte (oder sehe ich das falsch?)

Ich habe mir diese Rampe: http://www.ebay.de/itm/390126246075?...84.m1439.l2649 gekauft, sie ist ebenfalls gebogen, hat eine Tragfähigkeit von 600kg und liegt auf dem Innenboden auf ohne die Stoßstange zu berühren.
Durch die Aluriffelbleche ist sie außerdem sehr gut begehbar (dann werden aber 2 Stück benötigt)

Gruss Robert

Also die hier im Thread genannte von Amazon (http://www.amazon.de/Torrex-Auffahrr.../dp/B005N53414) ist ja spektakulär günstig: Sonst kostet ja eine Rampe den Preis, für den man hier ein Paar bekommt.

Die würde ich nehmen und die zweite dann bei ebay verkaufen, so wird's echt günstig ;-)

Zum fachlichen: Ich nutze meinen Vito für den Transport meines Rennmotorrads und habe auch nur so eine klappbare Rampe mit Sprossen, die reicht voll und ganz.

Daneben laufen beim Einladen muss man ja eh und das geht mit der Rampe prima, der Vau ist ja nicht 2 m. hoch :-)

Vor allem: Die schmale Rampe bekommt man auch noch ins Auto, wenn der Wagen ziemlich voll bepackt ist, nimmt halt wenig Platz weg.

Wenn Du das 2-3 mal gemacht hast, hast Du so viel Routine, dass Du keine breitere Rampe brauchst, versprochen. Zwei nebeneinander halte ich allerdings für Unfug, da die erst dann stabil sind, wenn Gewicht draufliegt. Wenn Du auf die nicht vom Motorrad belastete Rampe ein schief draufläufst, könnte die kippen.

Also: Mopped auf die Rampe, Mensch daneben ;-)

Ach ja: Da ist meine her:

http://www.powerplustools.de/alu-auf...x.php/cPath/41

Danke schon mal allen Antwortern!

Das sind genau die Erfahrungen die Einen der eigenen Entscheidung näher bringen.


@Robert (Websucht)
Und die Bleche sind noch fest sprich halten?
Ich hatte in einem anderen Posting/Thread gelesen, daß sich die Schweißpunkte wegen Durchbiegen der Bleche lösen würden.

Gruß
Königswelle

[44]

ich habe eine einteilige rampe aus gekantetem tränenblech mit abgewinkelten ende.

vorteile:
quasi unzerstörbar
der rand hilft abstürze zu vermeinden
lässt sich recht schlank an der seite des laderaumes transportieren
dank selbstgemachter nut für den Bügel des Heckklappenschlosses verrutschsicher

nachteile:
relativ schwer
durch die fehlende krümmung kann es je nach motorrad zum aufsetzen an der ladekante kommen
nicht klappbar, muss in der ganzen länge eingepackt werden

fazit:
ich würde keine kompromisse bei der robustheit machen, erst recht nicht bei einer dicken diavel
für lange radstände oder wenig bodenfreiheit empfielt sich eine gebogene rampe
eine gebogene rampe muss wohl zwangsweise klappbar sein...

das mit der bodenfreiheit ist echt sone sache.
meine SC50 geht mit strassenverkleidung problemlos über die kante. mit der geschlossenen ölauffangwanne der rennverkleidung setzt sie selbst nach absenken der luftfederung noch auf und ich muss jedesmal tricksen...

Ansonsten sieht man an der Rennstrecke auch oft dieses Modell, das kann man praktischerweise anscheinend auch noch ganz gut zum Sitzen zweckentfremden:

http://www.amazon.de/Vertriebs-GmbH-...5102761&sr=8-1

[Websucht]

Zitat von Königswelle

Danke schon mal allen Antwortern!

Das sind genau die Erfahrungen die Einen der eigenen Entscheidung näher bringen.


@Robert (Websucht)
Und die Bleche sind noch fest sprich halten?
Ich hatte in einem anderen Posting/Thread gelesen, daß sich die Schweißpunkte wegen Durchbiegen der Bleche lösen würden.

Gruß
Königswelle

Die Bleche haben sich leicht durchgebogen, aber bisher hat sich noch kein Schweißpunkt gelöst, wenn das so wäre würde ich das reklamieren, wo hast du das denn gelesen?

Gruss Robert

[Holger]

Hallo

ich habe meine Schiene und Auffahrrampe (siehe Album http://www.vclub-forum.de/Forum/album.php?albumid=1087) bei unserem V-Club Mitglied Stenger gekauft (http://www.anhaenger-grossmarkt-stenger.de/).

Es handelt sich dabei um Schiene und AUffahrrampe für einen Motorrad-Anhänger, die ich dann angepaßt habe