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das ist mir so was von.......
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#2
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Bein einem Viano kann ich ganz gut mit einem Mehrverbrauch gegenüber dem Öko-T5 leben! Ich möchte den T5 nicht fahren müssen...
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Vreundlich grüßt der Silberelch |
#3
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Wenn man dann mal hochrechnet, wieviel zusätzlicher CO2 und Mehrverbrauch entsteht, für all die anfallenden Werksattbesuche die beim VW Programm sind, fährt es sich ökonomisch und ökologisch mit einem Viano definitiv besser-
![]() Und wer einmal beim Einparken erleben durfte, dass die START+STOPP AUTOMATIK ständig den Motor abstellt, der wird auf diese Ausstattung nicht wirklich scharf sein! tschüss dann Nico |
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#4
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Ich denke hier liegt mal wieder das Problem an diesen sehr "Praxisbezogenen" Labortests.
Ja klar ér ist der sparsamste und tollste und eben ein VW. Was die Kiste dann aber wirklich verbraucht,steht auf nem anderen Blatt. Technik ist schön und gut.Solange es funktioniert. Das ist fakt. Lass so ne Kiste mal 10 Jahre alt werden. Wenn die Start/Stop spinnt, die bedarfsgerechte Wasserpumpe mal nicht tut, die temperaturgeregelte Ölpumpe für den Kolbenboden nicht mehr spritzt usw.... Ich liebe meinen V6 und mir ist nicht bekannt wieviel co2 der produziert. Im Schnitt 9,5l Diesel, übrigens in der Praxis weniger als so mancher 2.2 Liebe Grüße Marcus |
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#5
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mal für mich als Laien
BlueMotion bei VW BlueEfficiency bei DB Alles Programme zur Verbrauchsreduzierung, oder??
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Viele Grüße Matthias duc900 Sommer und Winter - 2 Zylinder ![]() Geändert von duc900 (27.07.2011 um 13:53 Uhr) |
#6
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![]() Zitat:
ja oder zur beschönigung der verbräuche im labor und im prospekt! |
#7
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Viele Grüße Matthias duc900 Sommer und Winter - 2 Zylinder ![]() |
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