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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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Hallo Alex,
Du bist ja schon der Experte dafür. Wenn man die Elektrofahrzeuge mit Gewinn verkaufen könnte, hättest Du schon einen Verkäufer auf der Matte stehen und würdest vielleicht noch über Lieferzeiten diskutieren. Die Vitos sind wahrscheinlich werbe- und presse-wirksam verteilt worden, gesponsert von der PR-Abteilung, nicht von der Entwicklung. Problem sind die Kosten und die Haltbarkeit der Batterie. Über Fahrzeug-Lifetime wird man wohl einmal Ersatz kaufen müssen. Wenn Du anstatt der 2 Batterien Diesel kaufst, brauchst Du in dem Autoleben auch nicht mehr zur Tankstelle! Es ist gerade ein riesiger Trend zum E-Fahrzeug da, wenn man den Meinungsumfragen glaubt. Aber wie stabil ist eine Meinung, wenn sie massiv das Geld aus dem Geldbeutel zieht? Große Hoffnung ist, da es sich bei der Batterie ja um ein "Elektroteil" handelt, daß ein ähnlicher Preisverfall wie bei Computern und Handys erfolgt. Aber es handelt sich auch gleichzeitig um ein "Autoteil" und die sind nicht billiger geworden. Es steht und fällt mit der Batterie. Und da habe ich keinen Einblick in die Entwicklung und prognostizierte Zukunft. Frank |
#2
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Das sind alles noch Prototypen und die gehen meistens an Flottenkunden zu Felderprobung. Die bekommen sie zwar auch nicht geschenkt aber auch nicht zum tatsächlichen Preis.
Hermes hat, so weit ich weiss, schon vor Jahren mit Brennstoffzelen bestückte Sprinter gefahren.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#3
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Wenn man 4-stellig Autos baut, hätte ich schon gedacht, dass man über den Prototypen-Status hinaus ist.
Zitat:
Da werden wir uns wohl noch ein bisschen gedulden müssen ![]() Ich bleib' aber an dem Thema dran. Alex. |
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Stichworte |
e-cell, elektormotor |
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