Zitat:
Zitat von Korsar
Danke für die Info.
Aber wieso macht man denn so einen S......
Von den Produktionskosten sollte so etwas doch eigentlich nichts ausmachen.
Wozu habe ich dann einen RPF, AGR usw.
Gibt es eine Möglichkeit um die Gr. 3 wegzubekommen damit man die Steuerbelastung etwas senken kann???
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Das größte Problem liegt vermutlich im zGg.
Um brauchbare Fahrleistungen zu erzielen muß ein schweres Fahrzeug kürzer übersetzt werden als ein deutlich leichterer Pkw. Dadurch steigt bei gleicher Geschwindigkeit und zurückgelegter Strecke die Motorlast und Drehzahl, somit der Verbrauch und dadurch Abgasmenge und teilweise dessen Zusammensetzung.