Traktion

[v-dulli]

Zitat von Diaveldave

Helmut, wo und als was arbeitest du denn beim Stern? Darf ich das erfahren? Ich war in der NDL. Mannheim nfz, dann flying doctor, dann ein paar Jährchen in der Welt unterwegs und nun für die tollen AS Systeme beim Stern zuständig....

Gruß Dave

Im Service einer ehemaligen NL.
Als was? Offiziell als Mechaniker im Trapo-Team, öfters mal aber als "Feuerlöscher" - anspruchsvollere Fehlersuche. Zusätzlich mit diversen Qualifizierungen im Bereich EBS/ TEBS, ENR(inkl. Vario ), Fahrzeugvermessung Nfz ,,,,,,,,,,,,,, ausgestattet
Seit 2009 34 interne und externe Zertifikate und das sind nur die offiziellen Geschichten.

[v-dulli]

http://www4.mercedes-benz.com/manual...ual_base.shtml

Zitat von v-dulli

Im Service einer ehemaligen NL.
Als was? Offiziell als Mechaniker im Trapo-Team, öfters mal aber als "Feuerlöscher" - anspruchsvollere Fehlersuche. Zusätzlich mit diversen Qualifizierungen im Bereich EBS/ TEBS, ENR(inkl. Vario ), Fahrzeugvermessung Nfz ,,,,,,,,,,,,,, ausgestattet
Seit 2009 34 interne und externe Zertifikate und das sind nur die offiziellen Geschichten.

Cool... also Schrauber mit Leib und Seele wie ich das lese... ich hatte auch mal den ganzen Kram, war SP Prüfer, Tacho, AU usw. Habe speziell das G240/16 Getriebe zerlegt und Motoren (OM 500 und 900) gemacht... Trapo habe ich immer nur im Notdienst gehabt, aber da gab es auch nur den 638 und MB100 haha....

achja das waren noch Zeiten....

Heute und neuerdings bin ich verantwortlich für euer aller AS System das ihr täglich verwendet....

Gruß Dave

[v-dulli]

Zitat von Diaveldave

Cool... also Schrauber mit Leib und Seele wie ich das lese... ich hatte auch mal den ganzen Kram, war SP Prüfer, Tacho, AU usw. Habe speziell das G240/16 Getriebe zerlegt und Motoren (OM 500 und 900) gemacht... Trapo habe ich immer nur im Notdienst gehabt, aber da gab es auch nur den 638 und MB100 haha....

achja das waren noch Zeiten....

Heute und neuerdings bin ich verantwortlich für euer aller AS System das ihr täglich verwendet....

Gruß Dave

Überzeugungstäter
Bei den Grossen nur die Peripheri der Aggregate und sonst Brems- und Federungssysteme, SP mit Lastzugabstimmung, Parametrierung von TEBS von Wabco, Knorr und Haldex und Multiplikator für MAHA-Prüfstand.
Bei den Trapos, bis auf Elektrik, quer durch die Bank ausser AG.
Und weil das nicht gereicht hat habe ich auch noch 14 Jahre Service24h für Nfz inkl. KOM gefahren.

Und aus genau dieser Überzeugung heraus habe ich auch noch den einen oder anderen wirklichen Meister ausgebildet und mein Sohn darf sich seit gestern Ing. nennen(Maschinenbau)

[thw]

Gratulation an deinen Sohnemann!!

Zitat von v-dulli

Überzeugungstäter
Bei den Grossen nur die Peripheri der Aggregate und sonst Brems- und Federungssysteme, SP mit Lastzugabstimmung, Parametrierung von TEBS von Wabco, Knorr und Haldex und Multiplikator für MAHA-Prüfstand.
Bei den Trapos, bis auf Elektrik, quer durch die Bank ausser AG.
Und weil das nicht gereicht hat habe ich auch noch 14 Jahre Service24h für Nfz inkl. KOM gefahren.

Und aus genau dieser Überzeugung heraus habe ich auch noch den einen oder anderen wirklichen Meister ausgebildet und mein Sohn darf sich seit gestern Ing. nennen(Maschinenbau)

Helmut da kann ich nicht mithalten , Hut ab ( ehrlich gemeint ) und Gratulation zum und an den Sohnemann !

[Rockatanski]

Mannheim ist doch auch outgesourced jetzt?