Was ist mit dem W639 hier?

[elTorito]

Weil ich zu doof bin Automat zu fahren, es nicht kenne, und in vielen Situationen nicht wüsste wie ich mit Automat handeln/reagieren müsste. Ist einfach eine Persönliche Vorliebe von mir ein Schalter zu fahren.
Hatte ja schon ne C-Klasse als Automat, Auto, Austattung und Preis alles Perfekt, nur Automat. Bin ich zwar paar Jahre gefahren, aber ist einfach nicht so mein Ding.

Gucke mir trotzdem alles an.

[v-dulli]

Zitat von elTorito

Weil ich zu doof bin Automat zu fahren, es nicht kenne, und in vielen Situationen nicht wüsste wie ich mit Automat handeln/reagieren müsste. Ist einfach eine Persönliche Vorliebe von mir ein Schalter zu fahren.
Hatte ja schon ne C-Klasse als Automat, Auto, Austattung und Preis alles Perfekt, nur Automat. Bin ich zwar paar Jahre gefahren, aber ist einfach nicht so mein Ding.

Gucke mir trotzdem alles an.

Bei MB ist Automatik, quasi, Pflichtausstattung und meine Frau hat deren Vorzüge ebenfalls erkannt obwohl sie lange dagegen war.

[blondie]

Zitat von v-dulli

Bei MB ist Automatik, quasi, Pflichtausstattung und meine Frau hat deren Vorzüge ebenfalls erkannt obwohl sie lange dagegen war.

Mein vorheriger Vito als Schalter.. ich hab's bereut... die E Klasse war auch Automatik. Wenn man es einmal gefahren is will man eigentlich nichts anderes mehr.
Nur meine Frau konnte ich nicht überzeugen. Der neue Knödel wurde wieder als Schalter bestellt..

[v-dulli]

Zitat von blondie

Der neue Knödel wurde wieder als Schalter bestellt..

Meine Frau hat im Vorfeld 2 Smart mit "Automatik" und den ersten 453er Smart als Schalter gefahren. Seit 2 Jahren fährt sie jetzt die Rettungskapsel wieder mit "Automatik" wobei hier das DSG meistens sehr fix ist und notfalls auch einen manuellen Eingriff erlaubt. Somit kommt der rechte Arm während der Fahrt auch beim Smart nicht mehr von der Armlehne .a.

[princeton1]

Ich nehme nur noch britische- und italienische Klassiker mit handgerührtem Getriebe...!!!
Ansonsten ist Automatik oberste Pflicht...!!!
Niemals einen Mercedes Benz ohne Schaltautomat...!!!

-

[mt1313]

....wenn es unseren Langen für das Geld doch nur mit Automatik gegeben hätte....
Der Sprinter hatte die 7G-Tronic mit Tempomat drin, es war ein Gedicht. Egal ob im Gelände, in der Stadt oder auf der Autobahn, eigentlich hatte ich mir geschworen, nie wieder ein Womo ohne Automatik zu kaufen.

Bei deinem Budget würde ich Schalter definitiv ausschließen. Farbe oder äußeren Zustand allg. kannst ja einfach ändern...

LG Theresa und Christian

Edit: Festfahren ist auch nich anders. Vor/zurück-wackeln bzw Anfahrmatten drunter und abdafür. Hatte ich mit dem 4-Tonner schon mehrfach in Sand, Schlamm, Schnee... Wo wir festgesteckt sind, kamen die Womos mit Ducato-Basis nichtmal im Traum hin. ;-)

[elTorito]

Wenn's Auto und Preis passt würde ich wohl auch ein Automat nehmen.

Anschl. frage ich euch dann wie man damit fährt z.B. wenn man sich festfährt, anhänger fahrten, bergfahrten, starthilfe... Mir fallen da so einige Situationen ein bei der ich mit Automat grad nicht wüsste was man tun soll.
Wie gesagt, bin schon MB Automatiken gefahren, zuletzt durfte ich mal ein W212er fahren. Aber mag ja sein dass das alles Butterweich geht und schön nach vorne und man nicht kuppeln muss und nichts hakelt, aber ich steh drauf, oder wer von euch hat als kleines kind auf der Apfelsinen Kiste gesessen und Auto Fahren gespielt und dabei nicht geschaltet? Hehe

Soll hier jetzt aber nicht diskutiert werden. Hatten wir schonmal ...

Muss erstmal ein finden mit 2 Türen in Lang der Akzeptabel ist, dann kann man immer noch gucken ob Schalter oder Automat Wobei die Automaten um die 200 TSD wohl als nächstes Getriebeölwechsel fällig sein wird. Auch im Hinterkopf haben.

[blondie]

Zitat von elTorito

z.B. wenn man sich festfährt, anhänger fahrten, bergfahrten, starthilfe...

Festfahren...selbiges wie Schalter..

Anhänger...bequemer als Schalter..nur Gas geben..

Bergab kann man manuell runter schalten...

Starthilfe.. Kabel dran und starten....

Für mich gibt es keinen Pluspunkt für einen Schalter. Das ständige kuppeln nervt... in der Stadt is man nur am hoch und runter schalten.. usw...

[blondie]

Zitat von v-dulli

Meine Frau hat im Vorfeld 2 Smart mit "Automatik" und den ersten 453er Smart als Schalter gefahren. Seit 2 Jahren fährt sie jetzt die Rettungskapsel wieder mit "Automatik" wobei hier das DSG meistens sehr fix ist und notfalls auch einen manuellen Eingriff erlaubt. Somit kommt der rechte Arm während der Fahrt auch beim Smart nicht mehr von der Armlehne .a.

2500,-€ Aufpreis extra für das DSG bei Kaufpreis knapp 20.000,-€ wars dann nicht wirklich wert... ich muss ihn ja nicht fahren, zumindest sehr selten... wobei der ja das Abstandsradar schon drin hat. Das wäre mit dem DSG perfekt gewesen.. gerade im Stau

[Mylo]

Hallo Peter

Ich habe beide gefahren 2,2 L Schalter und fahre 3,0 L Automatik und was soll ich sagen für mich persönlich gibt es keine Steigerung .
Automatik ist super ,ich fahre auf der Arbeit schalter und bin über das rundum sorglos Paket nach Feierabend super zufrieden.
Bis der Tüv uns scheidet und nicht die Regierung

Gruß Mario