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#1
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Wie ist das eigentlich mit der Automatik? Gibt es den A140 nur als Halbautomatik? Gesucht ist Automatik, wäre derA160 die bessere Wahl?
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Ich liebte meinen V! |
#2
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Wie ist das eigentlich mit der Automatik?
Das ist das Beste vom Besten, nicht ernst gemeint. Ich habe Automatik als Pkw 190 (2,3l) C 250 Diesel,T2 Trap. ,Sprinter 3,5 t PKW Zulassung 1995, Vito 1999 , alles super dann B200 CDI Automatik. Getriebeölwechsel bei ca. 53.000 km beim MB ,2. bei 97.000 km bei MB, 3.bei 162.000 auch MB. (MB Vertragshändler einer der Großen im Ruhrgebiet) Bei 166.000 km Reparatur 3.900,00 € incl. Anlasser, Glühkerzen aber nicht beim Freundlichen . Das CVT Getriebe ist das Schlechteste vom Schlechten was ich von der Haltbarkeit hatte. Gruß Dieter |
#3
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Sofern ich Wiki https://de.wikipedia.org/wiki/Merced...z_Baureihe_169 richtig lese, dann gibt es die Autotronic (automatisches CVT-Getriebe) bei Benzinern wohl nur bei A200 bzw A200 Turbo und bei Dieseln wohl nur bei A180CDI und A200CDI, alle anderen hätten demnach nur Schaltgetriebe.
Zu unserem familiären Fuhrpark zählt eine B-Klasse (W245), die der A-Klasse (W169) verwandtschaftlich ja sehr nahe steht. Bei Interesse findest Du hier meinen Testbericht http://www.motortests.de/auto/merced...cdi-ftId122242 |
#4
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Es wurde nach einem W168 gefragt.
Also der A140 ist ja schon als Schalter recht lahm, mit Automatik stelle ich mir das nicht so gut vor. Mir wäre da das Risiko auch zu hoch wenn die Automatik defekt ist. |
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