Vorstellung meines V und mich

[elTorito]

Hallo benzfahrer,
Viel spass mit dem vau, und falls du mal ne gute Werkstatt in Mühlheim suchst, KFZ boom hat meinen vau schon zwei mal wieder fit bekommen , würde meine stammwerkstatt wenn die Entfernung nicht wäre

[uliri2]

Guten Morgen,
schön, wieder ein neuer Forumskollege !

Das mit dem Tieferlegen würde ich mir überlegen - sieht sehr gut aus, keine Frage, wird aber mächtig hart.

Gruß
Uli

[elTorito]

Zitat von uliri2

Das mit dem Tieferlegen würde ich mir überlegen - sieht sehr gut aus, keine Frage, wird aber mächtig hart.
Gruß
Uli

Wer evtl Auspuffanlage ändert, Frontspoiler, Seitenschweller, Heck- und Dachspoiler verbaut, dem ist es wohl egal ob die Tieferlegung Hart ausfällt

Ich bin mit H&R 40-15 Unterwegs.
Härte hält sich in Grenzen. Einzig Problem was ich habe ist manchmal zu unterscheiden ob der "schlag" nun vom "harten" Fahrwerk kam, oder ob sich schon wieder ein Traggelenk ankündigt...

[uliri2]

Peter, das hat doch sicher einen ursächlichen Zusammenhang: Je mehr harte Schläge vom Fahrwerk, um so eher ein neues Traggelenk, und was sonst noch alles dazugehört.

Optik aufbessern heißt m. E. nicht unbedingt, daß man mit einem superharten Fahrwerk unterwegs sein möchte......

Aber egal, vielleicht ist er ja auch von der "gelobt sei, was hart macht" Fraktion.

Liebe Grüße
Uli

[elTorito]

Zitat von uliri2

Peter, das hat doch sicher einen ursächlichen Zusammenhang: Je mehr harte Schläge vom Fahrwerk, um so eher ein neues Traggelenk, und was sonst noch alles dazugehört.

Optik aufbessern heißt m. E. nicht unbedingt, daß man mit einem superharten Fahrwerk unterwegs sein möchte......

Aber egal, vielleicht ist er ja auch von der "gelobt sei, was hart macht" Fraktion.

Liebe Grüße
Uli

Ich bin ja auch nur auf H&R Unterwegs weil ich mir keine ENR Leisten kann , muss es also ein bisschen schön reden Bzw. sooo schlimm finde ich es wirklich nicht. Wenn ich an mein W203 mit Gewindefahrwerk und 18" denke, ... ... dagegen sind die 40-15 H&R jetzt beim Vau noch richtig Komfortable

[uliri2]

Ja, schlimmer geht fast immer, mit dem W203 brauchst Du Dir nur 20-Zöller vorstellen, dann ist er wieder eine Sänfte......

Also mir wars zu hart, aber ich hatte ja auch extra noch neue Gasdruck - Dämpfer verbaut, damit die neuen kürzeren Federn mit den etwas härteren Dämpfern einigermaßen zusammenpassten; ein richtig abgestimmtes Fahrwerk ist natürlich was anderes.

Gruß
Uli

Hallo.

Ich wollte eigentlich nur vorne 40-45er Federn verbauen ohne andere Dämpfer.
Wird das dann wirklich so hart ?

Gruß
David