Avantgarde Felgen auf 639/2 V6 Ambiente

[mossi2000]

Hi,
also ich kann Euch nur sagen: ich habe einen 3.0 CDI 639er von 2009 als Xclusive Line, der hat das Komfort-Fahrwerk mit ENR und den 18" Rädern.
Alles original.
Straßenlage finde ich mit den 18" Sommerrädern echt gut. Bei Beladung + WoWa teils etwas hart, weil ich die Gummis gut aufpumpen muss.
Auch wenn man irgendwo unterwegs ist, wo die Strassen nicht so gut sind (Süden) merkt man den niedrigeren Querschnitt/größere Härte sicher.

Die Winterräder als C Reifen auf 16" Stahlfelge sind gefühlt ruppiger/härter laufen aber wahrscheinlich etwas leichter (Verbrauch).
Habe ich mir letztes Jahr direkt nach dem Kauf zugelegt, weil ich im Winter auch Scheeketten fahren können will wenn's mal wieder zum Skifahren geht.
Da würde ich irgendwann gerne mal einen V mit 16" oder 17" PKW Reifen, (auf die man auch Schneeketten aufziehen können muss) im direkten Vergleich fahren wollen.

[44]

Ein 2009er mit "Comfort Fahrwerk"?
Meines Wissens gibt's das erst seit der Modellpflege 2010...!?

Die Avantgarde-Idee hat sich bei mir inzwischen zerschlagen, nachdem ich auch hier nochmal die Bestätigung gefunden habe, dass dafür wohl das halbe Auto umgebaut werden muss.

Und der Versuch mit 17" und PKW Winterreifen lohnt sich!
Aber dazu finden sich ausreichend andere Treads...

[FXP]

Wenn´s ein MoPf ist, mach doch die Mercedes 18" (die aus dem COC) einfach OHNE jegliche Änderungen auf das Komfortfahrwerk drauf. Dann muss kein Lenkeinschlag (erst ab 19") begrenzt oder sonstwas verstellt oder angebaut.

Und im Winter fährste dann wie ich originale 17" Alus (vom vor-MoPf) mit Michelin Alpin A4 mit den selben Radschrauben und alles OHNE extra TÜV-Besuch.

[mycel]

Mein Tipp, bleib bei 17". Die 18" sind schon nicht sehr gut zu fahren, bei 19" macht es m. E. keine Laune mehr.

[MattisV]

Zitat von mossi2000

Hi,
also ich kann Euch nur sagen: ich habe einen 3.0 CDI 639er von 2009 als Xclusive Line, der hat das Komfort-Fahrwerk mit ENR und den 18" Rädern.
Alles original.
Straßenlage finde ich mit den 18" Sommerrädern echt gut. Bei Beladung + WoWa teils etwas hart, weil ich die Gummis gut aufpumpen muss.
Auch wenn man irgendwo unterwegs ist, wo die Strassen nicht so gut sind (Süden) merkt man den niedrigeren Querschnitt/größere Härte sicher.

Die Winterräder als C Reifen auf 16" Stahlfelge sind gefühlt ruppiger/härter laufen aber wahrscheinlich etwas leichter (Verbrauch).
Habe ich mir letztes Jahr direkt nach dem Kauf zugelegt, weil ich im Winter auch Scheeketten fahren können will wenn's mal wieder zum Skifahren geht.
Da würde ich irgendwann gerne mal einen V mit 16" oder 17" PKW Reifen, (auf die man auch Schneeketten aufziehen können muss) im direkten Vergleich fahren wollen.

Wenn du in Raum Stuttgart bist einfach melden, hab ein late 09 V6 Lang mit 225er 16 Zoll Michelin Alpin PKW Winter Reifen, auf den original MB Alus. Schneekette gehen da sehr gut ( schau mal in mein Album) auch mit Wohnwagen, oder Beladung.

Vorher hatte ich Hankook C Reifen, die hab ich nach einer Woche trotz 5 MM Profil sofort entsorgt.

Gruss Rene

[princeton1]

Das schicke 18" Felgen-Material vom 447er wäre auch eine nicht gänzlich unattraktive Option!

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Gruss

Nico

[44]

Zitat von princeton1

Das schicke 18" Felgen-Material vom 447er wäre auch eine nicht gänzlich unattraktive Option!

Definitiv!

Ich habe jedoch den Tread zu deinem Wechsel auf diese Teile gelesen. Da schien mir das ganze aber auch schon wieder nicht ganz unaufwändig - sowohl monetär, als auch vom Zulassungsprocedere her.

Im Grunde suche ich eine attraktive plug & play Lösung. Am besten kostengünstig, aber auch keinen Billigmist. Dann lieber Originalware vom Gebrauchtmarkt...

[princeton1]

Zitat von 44

Definitiv!

Ich habe jedoch den Tread zu deinem Wechsel auf diese Teile gelesen. Da schien mir das ganze aber auch schon wieder nicht ganz unaufwändig - sowohl monetär, als auch vom Zulassungsprocedere her.

Im Grunde suche ich eine attraktive plug & play Lösung. Am besten kostengünstig, aber auch keinen Billigmist. Dann lieber Originalware vom Gebrauchtmarkt...

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Mechanisch + finanziell weniger aufwendig als die 19" Variante!
Und eine Kopie vom TÜV-Gutachten könnte ich Dir gerne schicken!
Ich habe mir gerade den gleichen 447er Satz für meine Michelin-WR geholt!
Die sehen so gut aus, dass ich darauf keinen Monat verzichten kann...!

-

tschüss dann

Nico

[44]

Die 19"-Variante ist definitiv gestorben - das war nur kurz verlockend, weil es da ein attraktives Gebrauchtangebot gab...

Und für die feinen 447er wären ja unterm strich dann wohl doch sicher 2000+ zu veranschlagen. Zu viel dafür, dass sich der erfahrbare Unterschied vermutlich doch in Grenzen halten wird.
Danke dennoch für dein Angebot!

Sollten sich irgendwo mal ein Satz günstige originale 18"er auftun könnte das was werden.
Ansonsten gibt's im Frühjahr einfach nur neue Reifen auf die 17er...

[princeton1]

Also ich habe die Hälfte bezahlt...!

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Gruss

Nico