die neue v-klasse !!!!!

[v-dulli]

Zitat von thw

Klar wollen sie Kohle machen, aber wenn man schon vorher 70l hatte ist das jetzt ein Rückschritt, weil von was reden wir denn da, nur etwas mehr Kunstoff für den Behälter, vielleicht noch eine Halterung, das sind paar Euro.
Aber nein, 10Euro Material und 80€ Dienstleistung für die NL. Ach nee, stimmt nicht, sagt sich ja das Werk ein...

Nicht zu verstehen....

Ca. 18l weniger Kraftstoff und ein kleinerer Behälter spart schon mal 50kg Gewicht ein und erhöht somit die Effizienz

[elTorito]

Zitat von v-dulli

Ca. 18l weniger Kraftstoff und ein kleinerer Behälter spart schon mal 50kg Gewicht ein und erhöht somit die Effizienz

Bei 50 KG Gewicht Ersparnis könnten die dann ja auch wieder noch ein Zylinder dazu packen ?

[iso-Star]

Außerdem tankt man dann für ca.70€ voll und nicht für Hundert, da hat man doch die Mehrkosten schnell raus...oder mache ich gerade einen Rechenfehler?

[alexanderpeter]

Zitat von iso-Star

Außerdem tankt man dann für ca.70€ voll und nicht für Hundert, da hat man doch die Mehrkosten schnell raus...oder mache ich gerade einen Rechenfehler?

Klar, egal wie der Spritpreis ist, tanke eh nur für 20 €

[Mopf0]

Ob sich die doppelte Lagerhaltung für die 100 Euro bei MB rechnet? Ist genauso schwachsinnig wie der kleinere Kühler in der alten A-Klasse, die das nachrüsten einer Anhängerkupplung fast unmöglich macht.

Hoffentlich lesen die V-erantwortlichen bei MB hier ab und zu mit.

[V6 Mixto Lang]

Zitat von Mopf0

Ob sich die doppelte Lagerhaltung für die 100 Euro bei MB rechnet?

......das können Dir nur die 24 jährigen, Full Power "BWL-High Potentials" beantworten, die sich MB (wie andere Unternehmen auch) von den Uni's wegkauft.......... ...........

[V6 Mixto Lang]

Zitat von elTorito

Bei 50 KG Gewicht Ersparnis könnten die dann ja auch wieder noch ein Zylinder dazu packen ?

Der ist gut! Und für 200;- Aufpreis auch noch 'nen 2. Zylinder.........

Zitat von v-dulli

Ca. 18l weniger Kraftstoff und ein kleinerer Behälter spart schon mal 50kg Gewicht ein und erhöht somit die Effizienz

Rückbank und 2 Sitze weglassen wäre dann noch viel effizienter. Ups, dass würde ja dann aber gleich auffallen.

Ich stelle mir grade das Gesicht des Verkäufers vor, wenn er einen Gebrauchten/Jahreswagen loswerden will. Kunde: "Tolles Auto, guter Preis, nehm' ich! Aber wie war das doch gleich mit dem Tank..."

Selbst Klima wird mittlerweile zumindest abgespeckt immer verbaut, weil das Auto sonst unverkäuflich wäre. Ein 50l-Tank in einer 3-Tonnen-Schrankwand geht aber genau so wenig. Selbst die 70l sind ja noch nicht wirklich reichlich.

Hoffentlich finden wir nicht noch mehr solche komischen Dinge...

Alex.

[princeton1]

Man sieht doch wieder die technologische Nähe zur neuen C-Klasse! Dort fasst der Serientank dürftige 41 Liter...!
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Die spinnen doch!
Mein SMART CDI hat ja schon einen 33 Liter Tank...!

Gruss

Nico

[@venture]

Zitat von princeton1

Mein SMART CDI hat ja schon einen 33 Liter Tank...!

VORSICHT, nicht mit dem Cupholder verwechslen ....