MB contra freie Werkstatt

Ich denke mal, es kommt auch darauf an, auf welche(n) Mitarbeiter man trifft ! Klar, gibt es bestimmt NL, die generell mit motivierten und im Interesse des Kunden arbeitenden Mitarbeitern besetzt sind, andere NL haben vll. weniger dieser MA!? Genau so wird es sich bei den freien Werkstätten Verhalten !? Ich kann über "meine" NL nicht viel negatives sagen, ich hab mir allerdings meine Ansprechpartner selbst ausgesucht. Ist der MA nicht im Hause, wird eben noch gewartet! Bisher hatte ich außer einer geplatzten Windschutzscheibe auch noch keinen "Eilauftrag". Genau so sieht es mit dem Mechaniker aus - er hat meine Telefonnummer, ich hab' seine ! Hat bisher (5 Jahre) immer funktioniert! Darüber hinaus sind die MA der NL auch nur (klug*******-Modus an) Menschen mit guten und schlechten Tagen - will hier allerdings niemand in Schutz nehmen !!! Mir hat ein MA einer von mir noch nie angefahrenen MB- Werkstatt an einem 24.12 kurz vor 12 Uhr mal alle Gewinde auf dem Dach für die Trägeraufnahme nachgeschnitten und hat mir neue Schrauben gegeben - für Umme ! Er hat mich freundlich zwinkernd einen "Hobbyschrauber" genannt und als ich ihm etwas zustecken wollte, hat er gefragt, ob ich ihn beleidigen wolle! Der Mann hat mir damals den Winterurlaub gerettet, denn ohne Träger (mein V hat keine Dachreling), keine Dachbox mit Ski!

Nur noch zu Ergänzung:
1) Ich war kein Notfall
2) Ich war zur regulären Arbeitszeit dort (Mittagspause war schon rum)
3) Ich bin Kunde, denn ich kaufe sämtliche Ersatzteile dort
4) Ich bin dem Meister schon oft begegnet, denn Verkaufsraum und Reparaturannahme befinden sich im gleichen Raum

Ja, mit einer Sofortannahme hat es MB nicht so ... da sind andere Hersteller deutlich weiter.
Egal ob Niederlassung oder Vertragspartner, ohne Termin und ohne Fahrzeug einen Tag stehen lassen geht nichts ... Für eine läppische Funktionsprüfung meines Regensensors sollten es bis zu drei Tage!!! werden. Meine Nachfrage ob es dann einen Monat bräuchte, wenn mal ein anspruchsvolles Teil überprüft werden müsse, verkürzte dann diese Zeit auf 1,5 Stunden (eine Stunde Wartezeit) ... trotz Terminabsprache ...
Den Joke mit meinem B14 Fahrwerkseinbau und den auf Garantie zu erneuernden Domlagern könnt ihr in einem anderen Beitrag nachlesen ...
Insoweit ist die MB - Werkstatt nur noch für die Anschlussgarantie aufrechterhaltenden Massnahmen vorgesehen.
Man hat doch den Eindruck, dass MB eher Rentnerkompatibel ist ... dynamisch und unbürokratisch geht jedenfalls anders ..

[MBsilber]

Zitat von Baba

Nur noch zu Ergänzung:
1) Ich war kein Notfall
2) Ich war zur regulären Arbeitszeit dort (Mittagspause war schon rum)
3) Ich bin Kunde, denn ich kaufe sämtliche Ersatzteile dort
4) Ich bin dem Meister schon oft begegnet, denn Verkaufsraum und Reparaturannahme befinden sich im gleichen Raum

Hallo Baba,
1.)es bleibt Dir doch alles offen, Du kannst ein klärendes Gespräch mit der Werkstattleitung führen
2.)Du kannst die Werkstatt wechseln > aber nur MB wegen der Garantieansprüche< der BGH hat sich zwar für die >Freie Werkstatt wahl< ausgesprochen, ich bin aber der Meinung, daß diese Art der NL u. MB werkstatt nicht sehr gefallen und die sich das auch Raus hängen lassen.
3.)ch bin auch >Kunde< u. dank dem Forum gehe ich auch schon mal mit der Ersatzteil Nummer ins Lager und wir versuchen gemeinsam, die benötigten Teile zusammen zu suchen.Da nimmt mir keiner was übel.
Außerdem bringe ich zu jedem Ölwechsel unser >Eigenöl< mit zahle die Entsorgung u. Fertig.
4.)Wenn Du den Meister schon oft begegnet bist, warum stimmt dann die Chemie nicht? Selbst mal kritisch sein::
Nur so ein Paar gedanken::
MBsilber

Genau, das war's! Dass ich da aber auch nicht früher drauf gekommen bin: Der Meister konnte mich eben einfach nicht leiden. Ach Mensch, ... und ich hab so lange gegrübelt, dass es vielleicht an anderen Dingen liegen könnte. Na am Ende des Tages wird dann doch immer alles gut.
Morgen bringe ich ihm ein paar Blümchen vorbei!

[elTorito]

jede firma hat ihr vorgaben, wenn mein chef vom kunde 50 eur /std verlangt , dann kann ich nicht einfach 25 nehmen, nur weil ich pers. Gut mit dem kunde kann. Von mir wurden in der ndl 75 eur fürs fehler auslesen und löschen verlangt, wahrscheinlich hatte man kann lust auf den vito, hab ich dankend abgelehnt.

Zitat von Baba

Genau, das war's! Dass ich da aber auch nicht früher drauf gekommen bin: Der Meister konnte mich eben einfach nicht leiden. Ach Mensch, ... und ich hab so lange gegrübelt, dass es vielleicht an anderen Dingen liegen könnte. Na am Ende des Tages wird dann doch immer alles gut.
Morgen bringe ich ihm ein paar Blümchen vorbei!

Genau diesen Sarkasmus wird der Meister vll. nicht mögen !?? Oder anders ausgedrückt, wie man in die Werkstatt hinein ruft ......

Altes Thema aber mal zur Info.


Gestern TÜV AU bei einer freien.
750 KG Anhänger 35 €, PKW (GLE ) 130 €.
Bei Mercedes zahle ich für HU AU 90 €.
40% mehr in der freien ist schon eine Hausnummer.

[T1m3l3Z]

Zitat von Mopeto

Altes Thema aber mal zur Info.


Gestern TÜV AU bei einer freien.
750 KG Anhänger 35 €, PKW (GLE ) 130 €.
Bei Mercedes zahle ich für HU AU 90 €.
40% mehr in der freien ist schon eine Hausnummer.

Das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Ich bezahle in meiner Freien Werkstatt 110€ Für HU+AU, bei MB ist es das selbe.

In der Freien Werkstatt habe ich mich mal mit dem TÜVler unterhalten und er hat mir gesagt, das es keinen Unterschied macht ob ich den TÜV in der Werkstatt, oder beim TÜV direkt mache das es die selben kosten sind. Die Freie Werkstatt gibt die kosten 1zu1 weiter, ohne daran zu verdienen.