Underfrange stellt sich vor

[rollieexpress]

Wie wärs mit cubanitsilbermetallic ??

Ich bin vollauf zufrieden auch was den Schmutz betrifft!

Im Winter hab ich immer zwei ZT Gewichte im Heck. 2x50 kg reichen völlig aus um sicher von A nach B zu kommen.

Hab nur nen Spanngurt drüber gezogen und feddisch war der Lack. Die haben sich den ganzen Winter keinen cm bewegt.

Eisenplatte mit den Ausmassen iss bestimmt bissel unhandlich!

Silber ist eine sehr dankbare Farbe was den Schmutz betrifft.

Nur haben wir unseren Dicken schon in Silber, deshalb wäre mir Gold eigentlich am liebsten .

Ich hatte vom Händler ein Fahrzeug das beklebt war. Sah ein bisschen aus wie eine lange Praline... aber es war mir zu Matt und die Beklebung hatte sich auch schon an mehreren Stellen gelöst. Scheint also nicht das gelbe vom Ei zu sein mit dem Kleben.

Unhandlich sind solche Platten bestimmt.

Ich hatte zwar gesagt, dass ich Alt bin... aber nicht Schwach

Muss doch nur zweimal im Jahr gemacht werden und über 100kg sollte die Platte ja auch nicht wiegen.

[mycel]

Wir hatten auch 3 mal die Farbe umbestellt. 1. Cubanit, dann Sanidin, geworden ist es Flintgrau. Wir finden es sehr edel und rel. unempfindlich.
Sieht in natura besser aus als Online oder im Prospekt.

mycel

[Cooper40]

re.
Mit dem Silber schließe ich mich an und auch so unempfindlich Farben wie Jens seiner. (Wenn man ungerne Wäscht)
Ich selber mach ja alles leiden was BUNT ist. (wie z.B. der Orange, der vor ein paar Wochen gepostet wurde.)
Mit dem Zusatzgewicht möchte ich hier mal was generelles sagen. Das erhöhte Gewicht macht sich nach meiner Erfahrung nur beim direkten Anfahren positiv bemerkbar, vielleicht noch bei der ein oder anderen Steigung wo kein Schwung möglich ist! Aber bei jeder Kurve ein definitiver Nachteil, wie auch beim Bremsen!


Die Nummer mit dem Salz würde ich auch so gestalten, dass es in gut verschließbaren Behältern drin wäre.
Und wenn es dann Not tut, mal eben was zum abstreuen haben. (Hier fahren auch 18“ 19 Zöller Leutz bis zum Schilift auf Hinterrad, somit wäre Allrad auch kein Thema für mich. (Ausprobieren wie viel Zusatzgewicht wirklich nötig ist!)
Ich würde immer „den“ besten Winterreifen wählen und da nicht auf Geld schauen. (Weil jede Beule teurer ist als der Mehrpreis!)
MFG Klaus