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Zitat von vianonuevo
Warum nicht?
Das Bessere (in welchen Belangen auch immer) ist des Guten Feind.
Der Reihensechszylinder hat mehr Potential in Sachen Laufkultur und sicher noch weitere Vorzüge. Aber der wahrscheinlich wichtigste Aspekt: wenn der mit den Zylinderabständen des Reihenvierzylinders realisiert wird, dann können beide Motorenbaureihen nahezu ohne Umrüstung auf der gleichen Produktionsstraße gefertigt werden, sogar im Wechsel je nach Bedarf.
Die europäische Automobilindustrie muss sich gut rüsten. Die Chinesen wollen nicht nur die besten und teuersten Handys produzieren und in alle Welt verkaufen sondern alles was geht. Nur eine Frage der Zeit ...
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Sicherlich hat der Reihensechser prinzipbedingte Vorteile bei der Laufkultur durch den nahezu perfekten Massenkräfteausgleich, nur leider baut er sehr lang und ist damit nicht für Sprinter / Viano geeignet
Was China angeht sind die Industrienationen selber schuld, vor lauter Gier wurde jede Menge Know-How neben der Fertigung gleich mit exportiert, ohne dieses wäre China längst nicht so stark.
Entwicklung und Innovation ist nicht gerade die Stärke von China, es wird viel kopiert, mal mehr mal weniger schlecht, wie stark und ob uns die Chinesen beim Autobau mal ernsthaft in die Quere kommen bleibt abzuwarten ...