Wenn das Auto nicht im Gelände bewegt wird und es nur rein um die bessere Füllung des Radkastens geht, dann kommen eventuell auch "normale" (aber größere) Straßenreifen infrage. Wenn sie, wie du erwähnst, das ganze Jahr montiert bleiben sollen/können vielleicht auch Allwetter-Reifen (der eine mag sie, der andere nicht).
Die üblichen AT-Größen scheinen 215/70/16 und 225/70/16 zu sein (z.B.Terranger). Machbar sind auch 235/60/16 - diese sind etwas kleiner im Durchmesser, als die von Terranger verbauten (vorteilhaft für die Kupplung - z.B. bei Hängerfahrten) - dafür aber auch etwas breiter. Geht es nur um Straßen- oder Allwetterreifen, dann wäre vielleicht auch der 215/65/16 eine Möglichkeit (Durchmesser mit dem 235/60/16 vergleichbar) - dieser ist dann nur etwas größer, als der serienmäßige 205/65/16, füllt damit das Radhaus besser und ist außerdem nicht viel breiter. Das alles zusammen dürfte auch nur einen mininmalen Einfluß auf die Verbrauchswerte haben. Der Nachteil aller dieser Änderungen ist eben die nötige Eintragung und je nach Durchmesser auch die Tachoangleichung.
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