Zitat:
Zitat von uliri2
Ein preiswertes Fahrzeug ohne Rost, das schon über 300tkm bewiesen hat, daß es läuft, wäre mir lieber, als Versuchskaninchen bei einer neueren Baureihe zu spielen. Außerdem dürften hier Verschleißteile ( schon mehrfach ?) getauscht worden sein.
|
Die Fahrzeughistorie ist natürlich auch ein wichtiger Punkt, einem Fahrzeug mit belegbarem Vorleben sollte man generell den Vorzug geben, so ist man auch wesentlich besser vor Kilometerstandsbetrug geschützt.
Serviceheft ist schon wichtig, ebenso Belege von erfolgten Verschleissreparaturen.
Gerade bei Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen in kurzer Zeit wird gerne gedreht weil man es Ihnen oft kaum ansieht
