[Rangie]

...ich kenne die TAs, ATs und MTs auch nur ganzjährig vom LR-Defender und das ist auch schon ein paar Jahre her, deshalb mein Interesse.
Solange sie neu waren alles okay, bei trocken, nass, feuchte Wiese, OffRoad und sogar Schnee...aber nach und nach verhärteten sie (gefühlt zwischen 3-5 Lebensjahren), das Abrollgeräusch wurde mehr, der Bremsweg länger und bei regennaßem Asphalt eine Katastrophe bzgl. Spurtreue und Bremsen(seifiges Fahrverhalten, als wenn die feuchte Straße mit Seife etwas glitschig wäre)
Der Prozess ist schleichend und zuerst nur schwer wahrzunehmen. Deshalb ruhig mal ab und an ein paar schärfer Probekurven und-bremsungen auf einem leeren, großen Parkplatz durchführen. Zur eigenen Sicherheit/Überwachung des Reifenzustands und Übung.
Man sieht es den Gummistollen auch irgendwann an, zuerst matt, weich Gummi halt und später dann etwas glänzend, glatt und hart wie Weichplastik.