hallo,
war ja klar dass der CLA nix taugt.
Platz und Einstiegskomfort sollten schon auf dem Niveau eines VW Pheaton oder des Testerlieblings Skoda Superb liegen.
Die Kunden kaufen ja so ein Coupe nur wegen des Platzangebotes in Reihe zwei.
Unsere liebe Motorpresse, ich hab da gerade den aktuellen Vergleichstest A250 Sport gegen den Golf7 GTI Performance der Autozeitung im Hinterkopf.
Fast den ganzen Test durch ein Loblied auf die Wolfsburger Ingeniereurskunst und wie toll die größeren Performance-Bremsen doch sind. Leider sind sie nicht so standfest.
Mehr Leistung hat er auch noch und damit die vorne über die Räder auch ankommt ist noch eine Sperre eingebaut - Rennsport pur.
Ach ja und nicht zu vergessen das tolle verstellbare elektronische Rennfahrwerk des Golf mit dem von Komfort bis Racer alles so einfach geht.
Komisch nur dass der A den VW auf der Piste rund gemacht hat
Jetzt kommt aber zum Glück ein neuer Ansatzpunkt für die Presse:
Der Airbag
Einfach unfahrbar das Ding - oder?
(Der A fährt wenigstens, TSI`s frieren auf, und Ketten verrecken, BMW hatte mal 220.000 Dreier wegen Airbag zurückgerufen)
Eine hübsche Auflistung der Probleme des Lieblings der Deutschen gibt es auf der Seite von michaelneuhaus