Danke euch - es ging darum, dass ich meine mal gelesen zu haben, dass der 4matic kein echter permanenter Allrad sei, sondern einer wie viele: mit einer Haldexkupplung, die im Bedarfsfall zeitverzögert die Antriebsstränge zusammenschaltet.
Der 4x4 hingegen sei ein klassischer, permanenter Allrad mit seinen Vor- und Nachteilen.
Aber das war offenbar keine belastbare Info.
Danke euch noch mal
P.S. Grundlegend bin ich mit der Nomenklatur der Allradantriebe vertraut
