Dadurch, das keine Federn geändert werden, sondern die Federn nur tiefer gesetzt werden, ändert sich am Federungskomfort nicht allzu viel. Lediglich der höhere Schwerpunkt macht sich bei flotter Kurvenfahrt bemerkbar.
Ganz ohne Einschränkungen geht Höherlegen nun mal nicht. Das selbe gilt ja auch für das Tieferlegen.
Die Teile von Terranger scheinen schon gut verarbeitet zu sein. Die Preise finde ich nicht ganz gerechtfertigt. Wer kaum Konkurrenz hat, kann das auch berechnen.