Alle Jahre wieder dasselbe Klagelied über die achso bescheidenen Wintereigenschaften. Da können dann noch nicht einmal irgendwelche Test drüber hinwegtrösten.

Meine eigenen Erfahrungen sehen allerdings folgender Maßen aus:

Vor ein paar Tagen traf ich mit unserem V auf einen "Heinz" (Hyundai H1) ebenfalls Hinterradantrieb und einen T5 mit Vorderradantrieb - es war übrigens Abholzeit im Kindergarten. Alle blieben auf einer schneebedeckten schiefen Ebene von ca. 4 % stehen. Alle mußten gegen den Berg starten - Einbahnstraße - und alle hatten ähnliche Probleme. Keiner kam wirklich richtig gut weg. Einziger Vorteil T5: Kein ausbrechendes Heck. Aber auch er hatte es ansonsten kein bisschen besser.

Natürlich ist das kein objektiver, validierbarer und vor allem reproduzierbarer Test. Schließlich kann ich nichts über Bereifung, Reifendruck, Beladung oder sonstiges sagen - Aber es ist (meine) Alltagserfahrung.

Ergo zumindest für mich: Der Unterschied in den Wintereigenschaften der drei beobachteten Fahrzeuge scheint hier im Alltag marginal zu sein.