Auf Grund von Platzverhältnissen und verwendeter Technik musste die Karosserie höhergelegt werden. Das hat gleichzeitig, für den Geländeeinsatz die Böschungswinkel vorne und hinten erhöht. Die Bodenfreiheit unter dem vorderen Fahrschemel ist beim 4x4 etwa gleich wie beim 4x2 und diese nimmt mit der Tieferlegung eben deutlich ab. Aus diesem Grund würde ich einen 639er 4x4 nicht tieferlegen.
Der 447er ist, bezüglich 4x4, komplett anders aufgebaut und darum nicht vergleichbar.
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Gruß aus OWL
Helmut
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