Bei der Produktion werden ja ziemlich große Baugruppen ans Band geliefert, z.B. die gesamte Armaturentafel oder der komplette Motor mit allen Anbauteilen (im Falle des V6 übrigens aus Berlin).
Im Wesentlichen ist es Rohkarosse zusammenschweißen und jede Menge Lack, was echt Zeit kostet.
Wer Gelegenheit für "irgend eine" Werksbesichtigung hat - unbedingt nutzen. Ich war mal bei MB-Pkw in Stuttgart, den Sprinter-Fahrgestellen in Ludwigsfelde und auch bei Bosch und Flachglas AG *zuschauen*. Absolut interessante Sache !
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Gruß Reinhard
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