Zitat:
Zitat von v220
Die Nutzbarkeit hier bei beiden auf 10 Jahre zu kalkulieren ist schlichter Nonsens. Hier haben die Verbrenner spätesten danach die Ökobilanz des E- Fahrzeugs geschlagen.
LG
Andy
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Das stimmt so nicht, jedenfalls noch nicht. Das eAuto braucht, wenn man den Spezialisten glaubt, etwa 80.000 bis 100.000km um auf die Co2-Bilanz eines aktuellen Verbrenner zu kommen. Wenn man dann davon ausgeht dass nach dieser Laufleistung bzw. dem Alter der Akku ersetzt werden muss, ist diese Bilanz wieder dahin. Viel schlimmer ist aber die Wahrscheinlichkeit dass dieses Auto dann ein wirtschaftlicher Totalschaden ist und das kann es doch nun wirklich nicht sein.
Und selbst eine rasante Weiterentwicklung wird, vermutlich, eher dazu führen dass es einen Ersatzakku für die "alten" eAutos gar nicht mehr gibt.