Hallo Reinhard,
es gibt beim Defender TD4 werkseitig eine zweiteilige verzahnte Welle, die das Getriebe mit dem Verteilergetriebe verbindet.
Und diese Welle ist ein high-risk Bauteil.
Bei völlig unterschiedlichen Laufleistungen kommt es zu Materialermüdungen.
Wenn das dann regional passiert ist das ärgerlich. Und wenn das dann im Ausland in einsamer Gegend passiert wäre das eine mittelschwere Katastrophe.
Deswegen habe ich aus England eine einteilige Welle (Sonderserie) geordert.
Und eine verstärkte Kupplungseinheit habe ich auch mitgeordert.
A Defender work is never done…-
Zweiteilig:
Einteilig:
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Gruss
Nico + Crew