Alternativ wird es ja ein W447. Zwischen 2017 und 2019.
Also die 190 PS Variante könnte man durchaus empfehlen? Ich bräuchte was robustes, da die dann ja meist auch 100k km aufwärts haben.
Sind in der Anschaffung gleich mal viel teuerer, logischerweise. Daher wäre es schon gut zu wissen, ob AGR und der ganze Quatsch auch nicht so riesen Probleme machen würde.

Vorteil W639, viel günstiger in der Anschaffung und somit finanzieller Spielraum für größere Reparaturen am V6.

Vorteil W447, bessere Verfügbarkeit und moderneres Fahrzeug. Aber eventuell teuer (im Gesamtpaket) wenn Defekte zeitnah eintreten.