Hi,
@Silberelch
Auf Deinen Fotos sind unterschiedliche Räder montiert, sind die von der Bereifung her identisch?
Ich habe die Tage die H+R Höherlegungsfedern eingebaut (+30mm), wie vermutet kam das Auto aber mehr als diese 30 mm hoch, an der VA ca 5,5 cm
und hinten 4 cm.
Vorn sind aber auch neue Dämpfer reingekommen, hinten noch nicht. Ich denke
das wird sich aber noch etwas setzten.
Dazu noch ein Hinweis, offensichtlich unterscheiden sich die oberen Stoßdämpferaufnahmen zwischen der "alten" und der modellgepflegten Variante.
Den Anleitungen darf man also nicht blind folgen! Beim neuen (zumindest bei meinem) Musste die ganze Scheibenwischermimik und das Blech darunter heraus um die Domlager lösen zu können.
Die Mutter auf der Kolbenstange darf man KEINESFALLS direkt im Fahrzeug abschrauben, da gibt es nur eine, dh da muss man vorher den Federspanner ansetzten.
Die HA Federn waren gefühlt recht einfach zu spannen, an der VA sah es da schon anders aus.
Gefahren bin ich noch nicht, die vorderen Querlenker werden noch getauscht und ich will natürlich nicht zwei mal Spur vermessen lassen.
Ärgerlicher Weise hatte ich nur die Domlager neu bestellt, aber ohne die Axiallager also hab ich da wieder die alten genommen, bei den Staubschutzmanschetten habe ich die falschen bekommen/bestellt, aber die alten waren noch ok.
Ein Bild reiche ich noch nach, ebenso einen ersten Fahreindruck so bald es so weit ist.
cu
Johannes D.
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