Zitat:
Zitat von uliri2
Hab zwar nichts zu Preisen aber evt. einen Tip:
Zumindest beim 638er ist das Blech hinter der Bremsscheibe, auf dem auch die Beläge der Feststellbremse rauf montiert sind, extrem rostig.
Dürfte beim 2008er zwar noch etwas, aber nicht viel besser sein.
Zum Wechsel muß die Nabe ab, und Radlager automatisch neu.
Daher: Das Blech gleich mitmachen lassen.
Gru0
Uli
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Danke für den Tip, Bremsstaubbleche sind wie viele andere kritische Stellen bei mir, da Ganzjahresfahrzeug, in Owatrolöl getränkt.
Ansonsten ists beim W639 etwas anders als beim W638 mit Schleppachse.